[发明专利]车辆减振橡胶静态非线性材料参数的精度和稳定性的测试方法

权利要求书

1.一种车辆减振橡胶静态非线性材料参数的精度和稳定性的测试方法，其特征在于：包括如下步骤：

第一步骤：通过基础实验获得力和变形的数据：

可以得到剪应力与应变的包含变刚度的剪切本构方程如公式（1）

τ=G_(γ)γ  (1)

式中τ-剪应力，G_(γ)-剪切弹性模量，是应变的函数；γ-剪应变；

其静态工程剪切应变数值，可以通过视频摄象测量出宽度方向的尺寸变化，并与其垂直方向的尺寸比较，计算得出γ，由剪应变与剪应力的关系，就可以得到该减振橡胶剪切的实验数据，再按照最小二乘法拟合出本构关系实验曲线；

第二步骤：将第一步骤得到的力和变形的数据输入有限元软件进行计算，拟合计算出材料常数：

得到各种形式应变能函数的拟合曲线图和实验曲线的比较分析图；

第三步骤：通过有限元的数值计算和分析功能，利用计算机进行计算分析，可以得到拟合曲线的稳定性评价表，评价结果及解释，Mooney-Rivlin一阶模型材料参数的稳定性评价表，Polynomial二阶材料参数的稳定性评价表，Yeoh三阶材料参数的稳定性评价表和Arruda-Boyce材料参数的稳定性评价表,对上述结论比较和综合分析,从而得到最优超弹性变形能密度函数的形式和相应的材料常数。

2.如权利要求1所述的一种车辆减振橡胶静态非线性材料参数的精度和稳定性的测试方法，其特征在于：所述基础实验为受限拉伸实验，即采用宽度方向尺寸大于高度的15倍以上的均匀单轴拉伸实验，该受限拉伸实验可以替代无法在一般剪切实验设备上直接进行的橡胶剪切实验。