[发明专利]一种列车定位方法及系统

权利要求书

1.一种列车定位方法，其特征在于，包括以下步骤：

收集待定位列车的DB损耗值；

根据收集到的DB损耗值，按照预设模型确定用于定位分析的DB损耗值；

分别计算用于定位分析的DB损耗值与不同轨道编号的DB损耗经验值的方差，从中提取最小的方差；

找出最小的方差所对应的DB损耗经验值，将该DB损耗经验值所对应的轨道编号作为待定位列车停驻的轨道编号；

其中，如果提取的最小方差不唯一，则基于收集到的预设阈值数量的DB损耗值，结合在计算最小方差的过程中收集到的DB损耗值，重新计算各个DB损耗值的数量，以确定用于定位分析的DB损耗值。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，当收集到的DB损耗值的数量达到预设阈值后再确定用于定位分析的DB损耗值。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述按照预设模型确定用于定位分析的DB损耗值步骤进一步包括：

计算收集到的各个DB损耗值的数量；

确定数量最多的DB损耗值，作为所述用于定位分析的DB损耗值。

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述按照预设模型确定用于定位分析的DB损耗值步骤进一步包括：

计算收集到的DB损耗值的平均值，作为所述用于定位分析的DB损耗值。

5.如权利要求1～4中任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

将列车逐次停驻在各个轨道上，获取与各个轨道编号相对应的DB损耗经验值；

根据各个轨道编号和对应的DB损耗经验值，构建DB损耗经验值与轨道编号的对应关系列表。

6.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述预设阈值的取值范围包括[60,100]。

7.如权利要求1～4中任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括以下步骤：

收集待定位列车的列车编号，所述列车编号与所述待定位列车的DB损耗值相对应；以及，

将待定位列车停驻的轨道编号与所述列车编号进行对应，以确定各个列车编号的列车所停靠的轨道编号，实现对列车的定位。

8.一种采用如权利要求1～7中任一项所述方法进行列车定位的列车定位系统，其特征在于，所述系统包括：

电磁波收发模块，其用于发送特定功率的电磁波和根据接收到的电磁波产生相应的数据信号；

电磁波衰减分析模块，其用于根据接收到的电磁波计算电磁波的DB损耗值，并将所述DB损耗值以电磁波的形式输出；

电磁波传输模块，其连接在所述电磁波收发模块和所述电磁波衰减分析模块之间，用于实现所述电磁波收发模块和所述电磁波衰减分析模块之间电磁波的传输；

位置检测模块，其与所述电磁波收发模块连接，用于根据所述DB损耗值确定列车停靠的轨道编号。

9.如权利要求8所述的系统，其特征在于，电磁波衰减分析模块每隔预设时长根据接收到的电磁波计算电磁波的DB损耗值，并每隔所述预设时长输出所述DB损耗值。