[发明专利]一种发动机起动特性的试验装置有效
| 申请号： | 201410114678.2 | 申请日： | 2014-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN103913311B | 公开（公告）日： | 2017-01-25 |
| 发明（设计）人： | 汤海威;李亚东 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/00 | 分类号： | G01M15/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 261205 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 起动 特性 试验装置 | ||
1.一种发动机起动特性的试验装置，包括基座(100)、固定于所述基座(100)的飞轮(200)，以及向所述飞轮(200)加载恒定扭矩的第一加载装置，其特征在于，还包括对所述飞轮(200)加载波形扭矩的第二加载装置。
2.如权利要求1所述的试验装置，其特征在于，所述第二加载装置包括凸轮(501)、与所述凸轮(501)适配的凸轮轴(502)，以及垂直所述凸轮轴(502)向所述凸轮(501)加载的伸缩部；所述凸轮轴(502)和所述飞轮(200)的飞轮轴(300)连接。
3.如权利要求2所述的试验装置，其特征在于，所述伸缩部包括液压缸(503)，所述液压缸(503)的柱塞(5031)与所述凸轮(501)的表面接触。
4.如权利要求3所述的试验装置，其特征在于，所述液压缸(503)的数目与所述凸轮(501)的凸点数目相同。
5.如权利要求4所述的试验装置，其特征在于，还包括与所述基座(100)固定的液压缸固定件。
6.如权利要求5所述的试验装置，其特征在于，所述液压缸固定件包括固定环(601)，所述凸轮(501)位于所述固定环(601)的中心。
7.如权利要求6所述的试验装置，其特征在于，所述凸轮轴(502)与所述飞轮轴(300)通过法兰连接。
8.如权利要求1所述的试验装置，其特征在于，所述第二加载装置包括连接于所述飞轮轴(300)的曲轴和与所述曲轴适配的活塞组件，以及与所述活塞组件适配的气缸。
9.如权利要求1-8任一项所述的试验装置，其特征在于，所述第一加载装置包括转速输出部，所述转速输出部向所述飞轮(200)输出预定转速。
10.如权利要求9所述的试验装置，其特征在于，所述第一加载装置包括电力测功机(701)。
11.如权利要求10所述的试验装置，其特征在于，所述电力测功机(701)的机轴(7011)与所述凸轮轴(502)通过法兰连接。
12.如权利要求11所述的试验装置，其特征在于，还包括与所述基座(100)固定的起动机固定架(800)，以及连接于所述起动机固定架(800)与所述飞轮轴(300)之间的支撑件(900)。
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