[发明专利]一种挖掘装载机机罩结构有效
申请号: | 201410115617.8 | 申请日: | 2014-03-26 |
公开(公告)号: | CN103898938A | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 曹磊;宋红兵;刘成 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工特种工程机械有限公司 |
主分类号: | E02F9/00 | 分类号: | E02F9/00 |
代理公司: | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人: | 刘新合 |
地址: | 221004 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挖掘 装载 机机罩 结构 | ||
技术领域
本发明涉及一种机罩结构,具体是一种挖掘装载机机罩结构。
背景技术
挖掘装载机是集挖掘、装载于一体的多功能工程机械,主要由动力总成、装载端和挖掘端组成,各种工程一般都需要挖掘和装载动作,工人只需转动座椅即可转变工作端。挖掘装载机在工程机械领域应用非常普遍。
挖掘装载机的发动机上方都安装有机罩,发动机机罩对其内部部件起到防尘、保护作用,同时具有降低辐射噪音的功能。发动机及其组件在日常使用过程中需要定期维护、保养,因此机罩的拆装、开启方式是否便捷显得尤为重要。现有的机罩结构虽然已由原先的整体式结构转变为分体式结构,但是两边侧罩的拆、装需要使用专门的工具,拆装动作费时费力,并且发动机机罩上罩的开启角度最大只有55°,致使发动机不能充分暴露出来,不利于对其进行检修,另外由于发动机上罩只是采用普通的活动连接方式,对上罩进行抬起动作时非常费力。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本发明提供一种拆装便捷、开启角度大的挖掘装载机机罩结构。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种挖掘装载机机罩结构,包括前罩、上罩、右边罩、上罩锁具、固定罩、左边罩、固定罩安装板、侧罩锁板、侧罩锁具、气支撑支架、气支撑、铰链、定位块、磁钢和侧罩限位板;前罩固定在车架配重上,固定罩安装板安装在车架的斜梁上部两侧,固定罩安装在固定罩安装板上,上罩通过铰链与前罩连接,上罩锁具锁在固定罩上,气支撑支架安装在散热器上,气支撑两端分别与上罩和气支撑支架连接;定位块安装在前罩两侧,侧罩限位板安装在车架两侧,右边罩、左边罩下端分别插在侧罩限位板中,磁钢分别安装在右边罩、左边罩和前罩上,右边罩、左边罩前端通过磁钢与前罩吸附连接;侧罩锁板安装在车架的斜梁两侧,侧罩锁具锁在侧罩锁板上,右边罩、左边罩后端通过侧罩锁具与车架的斜梁两侧的侧罩锁板连接。
本发明的有益效果是:两边侧罩的拆装不用任何工具,拆装方便、灵活,安装时,仅靠前罩上的定位块就可将其准确对准侧罩限位板,将右边罩、左边罩下端分别插入侧罩限位板中,右边罩、左边罩前端通过磁钢与前罩吸附连接,磁钢稳定可靠,可有效消除两边侧罩与前罩之间的震动,两边侧罩后端通过侧罩锁具与车架斜梁两侧的侧罩锁板连接,保证两边侧罩的安装更加稳固、牢靠;拆卸时,只需打开侧罩锁具,取下右边罩与左边罩即可,大大节约了维护时间。由于上罩通过两边对称的气支撑辅助开启,其开启角度可达到85°,使整个发动机充分暴露出来,方便维护,同时也使上罩的开启变得省力便捷。
附图说明
图1为本发明的机罩结构示意图;
图2为本发明的机罩安装后的结构示意图。
图中:1、前罩,2、上罩,4、上罩锁具,5、固定罩,6、左边罩,7、固定罩安装板,8、侧罩锁板,9、侧罩锁具,10、橡胶减震块,11、气支撑支架,12、气支撑,13、铰链,14、定位块,15、磁钢,16、侧罩限位板,17、散热器,18、车架,19、车架配重。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图1和图2所示,一种挖掘装载机机罩结构,包括前罩1、上罩2、右边罩、上罩锁具4、固定罩5、左边罩6、固定罩安装板7、侧罩锁板8、侧罩锁具9、气支撑支架11、气支撑12、铰链13、定位块14、磁钢15和侧罩限位板16;前罩1固定在车架配重19上,固定罩安装板7安装在车架18的斜梁上部两侧,固定罩5安装在固定罩安装板7上,上罩2通过铰链13与前罩1连接,上罩锁具4锁在固定罩5上,气支撑支架11安装在散热器17上,气支撑12两端分别与上罩2和气支撑支架11连接;定位块14安装在前罩1两侧,侧罩限位板16安装在车架18两侧,右边罩、左边罩6下端分别插在侧罩限位板16中,侧罩限位板16可进行左右调节来调整与左边罩6、右边罩的配合间隙,保证边罩限位可靠,磁钢15分别安装在右边罩、左边罩6和前罩1上,右边罩、左边罩6前端通过磁钢15与前罩1吸附连接,磁钢15起到消除间隙和限位的作用,侧罩锁板8安装在车架18的斜梁两侧,侧罩锁具9锁在侧罩锁板8上,右边罩、左边罩6后端通过侧罩锁具9与车架18的斜梁两侧的侧罩锁板8连接限位。
进一步,还包括橡胶减震块10,橡胶减震块10分别安装在右边罩和左边罩6上,当上罩2闭合时不仅对其起到减震作用,而且橡胶减震块10可拆卸并可上下调节,更换方便,维护简单。
进一步,侧罩限位板16设置有四块,车架18两侧各安装有两块侧罩限位板16,不仅节省材料,而且安装方便。
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