[发明专利]一种将电动机转子与齿轮系统联接在一起的装置无效
申请号: | 201410115758.X | 申请日: | 2014-03-26 |
公开(公告)号: | CN103887923A | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 单虹岩 | 申请(专利权)人: | 单虹岩 |
主分类号: | H02K7/116 | 分类号: | H02K7/116 |
代理公司: | 鞍山大千专利事务所 21110 | 代理人: | 聂振峡 |
地址: | 114031 辽宁省鞍*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动机 转子 齿轮 系统 联接 在一起 装置 | ||
技术领域
本发明属于机械加工技术领域,特别涉及一种将电动机转子与齿轮系统联接在一起的装置。
背景技术
目前,国内外原动机都是通过传动机构连接带动工作机工作,在现有技术中采用电动机与传动机构齿轮系统传动连接的方式,传动机构中的齿轮系统采用金属材料制成齿轮啮合传动,存在:电动机驱动电路复杂,成本高、效率低、耗功高、体积大、重量大、扭矩小、耗材量大等问题,如若加大电动机扭矩时需要将定子与转子加长,当超出标准规定范围时易出现短路、断路、着火、温度增高等故障及事故的发生。
发明内容
本发明克服了上述存在的缺陷,目的是为解决电动机驱动电路复杂,成本高、效率低、耗功高、体积大、重量大、扭矩小、耗材量大等问题,提供一种将电动机转子与齿轮系统联接在一起的装置。
本发明将电动机转子与齿轮系统联接在一起的装置内容简述:
本发明将电动机转子与齿轮系统联接在一起的装置,其特征在于:采用电动机为原动机,通过电动机的转子与齿轮传动装置连接,带动工作机工作,齿轮传动系统中的齿轮采用尼龙材料制成,有三种结构方式:采用电动机转子与齿轮传动系统连接的方式;采用齿轮传动系统与电动机转子的一端连接,电动机转子的另一端与齿轮传动系统连接的方式;采用电动机转子与齿轮传动系统的一端连接,齿轮传动系统的另一端与电动机转子连接的方式。
本发明将电动机转子与齿轮系统联接在一起的装置,解决了电动机驱动电路复杂,成本高、效率低、耗功高、体积大、重量大、扭矩小、耗材量大等问题,具有设计合理、结构简单的特点,可广泛的应用于信息处理、音响设备、汽车、电器设备、国防、航空航天、工农业生产及日常生活等领域。
附图说明
图1是将电动机转子与齿轮系统联接在一起的装置实施例1的结构框图;
图2是将电动机转子与齿轮系统联接在一起的装置实施例2的结构框图;
图3是将电动机转子与齿轮系统联接在一起的装置实施例3的结构框图。
具体实施方式
本发明将电动机转子与齿轮系统联接在一起的装置是这样实现的,采用电动机为原动机,通过电动机的转子与齿轮传动装置连接,带动工作机工作,齿轮传动系统中的齿轮采用尼龙材料制成;有三种结构方式:采用电动机转子与齿轮传动系统连接的方式;采用齿轮传动系统与电动机转子的一端连接,电动机转子的另一端与齿轮传动系统连接的方式;采用电动机转子与齿轮传动系统的一端连接,齿轮传动系统的另一端与电动机转子连接的方式。
下面结合附图做具体说明。
实施例一
见图1,本发明将电动机转子与齿轮系统联接在一起的装置,采用电动机为原动机,通过电动机的转子与齿轮传动装置连接,带动工作机工作,齿轮传动系统中的齿轮采用尼龙材料制成;采用电动机转子与齿轮传动系统连接的方式。
实施例二
见图2,本发明将电动机转子与齿轮系统联接在一起的装置,采用电动机为原动机,通过电动机的转子与齿轮传动装置连接带动工作机工作,齿轮传动系统中的齿轮采用尼龙材料制成;采用齿轮传动系统与电动机转子的一端连接,电动机转子的另一端与齿轮传动系统连接的方式。
实施例三
本发明将电动机转子与齿轮系统联接在一起的装置,采用电动机为原动机,通过电动机的转子与齿轮传动装置连接,带动工作机工作,齿轮传动系统中的齿轮采用尼龙材料制成;采用电动机转子与齿轮传动系统的一端连接,齿轮传动系统的另一端与电动机转子连接的方式。
本发明将电动机转子与齿轮系统联接在一起的装置,可以广泛地用于:信息处理、音响设备、汽车、电器设备、国防、航空航天、工农业生产及日常生活等领域,用于驱动工作机工作,解决了电动机驱动电路复杂,成本高、效率低、耗功高、体积大、重量大、扭矩小、耗材量大等问题,具有设计合理、结构简单的特点。
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