[发明专利]一种将电动机转子与齿轮系统联接在一起的装置无效

专利信息
申请号: 201410115758.X 申请日: 2014-03-26
公开(公告)号: CN103887923A 公开(公告)日: 2014-06-25
发明(设计)人: 单虹岩 申请(专利权)人: 单虹岩
主分类号: H02K7/116 分类号: H02K7/116
代理公司: 鞍山大千专利事务所 21110 代理人: 聂振峡
地址: 114031 辽宁省鞍*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动机 转子 齿轮 系统 联接 在一起 装置
【说明书】:

技术领域

发明属于机械加工技术领域,特别涉及一种将电动机转子与齿轮系统联接在一起的装置。

背景技术

目前,国内外原动机都是通过传动机构连接带动工作机工作,在现有技术中采用电动机与传动机构齿轮系统传动连接的方式,传动机构中的齿轮系统采用金属材料制成齿轮啮合传动,存在:电动机驱动电路复杂,成本高、效率低、耗功高、体积大、重量大、扭矩小、耗材量大等问题,如若加大电动机扭矩时需要将定子与转子加长,当超出标准规定范围时易出现短路、断路、着火、温度增高等故障及事故的发生。

发明内容

本发明克服了上述存在的缺陷,目的是为解决电动机驱动电路复杂,成本高、效率低、耗功高、体积大、重量大、扭矩小、耗材量大等问题,提供一种将电动机转子与齿轮系统联接在一起的装置。 

本发明将电动机转子与齿轮系统联接在一起的装置内容简述:

本发明将电动机转子与齿轮系统联接在一起的装置,其特征在于:采用电动机为原动机,通过电动机的转子与齿轮传动装置连接,带动工作机工作,齿轮传动系统中的齿轮采用尼龙材料制成,有三种结构方式:采用电动机转子与齿轮传动系统连接的方式;采用齿轮传动系统与电动机转子的一端连接,电动机转子的另一端与齿轮传动系统连接的方式;采用电动机转子与齿轮传动系统的一端连接,齿轮传动系统的另一端与电动机转子连接的方式。

本发明将电动机转子与齿轮系统联接在一起的装置,解决了电动机驱动电路复杂,成本高、效率低、耗功高、体积大、重量大、扭矩小、耗材量大等问题,具有设计合理、结构简单的特点,可广泛的应用于信息处理、音响设备、汽车、电器设备、国防、航空航天、工农业生产及日常生活等领域。

附图说明   

图1是将电动机转子与齿轮系统联接在一起的装置实施例1的结构框图;

图2是将电动机转子与齿轮系统联接在一起的装置实施例2的结构框图;

图3是将电动机转子与齿轮系统联接在一起的装置实施例3的结构框图。

具体实施方式    

本发明将电动机转子与齿轮系统联接在一起的装置是这样实现的,采用电动机为原动机,通过电动机的转子与齿轮传动装置连接,带动工作机工作,齿轮传动系统中的齿轮采用尼龙材料制成;有三种结构方式:采用电动机转子与齿轮传动系统连接的方式;采用齿轮传动系统与电动机转子的一端连接,电动机转子的另一端与齿轮传动系统连接的方式;采用电动机转子与齿轮传动系统的一端连接,齿轮传动系统的另一端与电动机转子连接的方式。

下面结合附图做具体说明。

实施例一

见图1,本发明将电动机转子与齿轮系统联接在一起的装置,采用电动机为原动机,通过电动机的转子与齿轮传动装置连接,带动工作机工作,齿轮传动系统中的齿轮采用尼龙材料制成;采用电动机转子与齿轮传动系统连接的方式。

实施例二

见图2,本发明将电动机转子与齿轮系统联接在一起的装置,采用电动机为原动机,通过电动机的转子与齿轮传动装置连接带动工作机工作,齿轮传动系统中的齿轮采用尼龙材料制成;采用齿轮传动系统与电动机转子的一端连接,电动机转子的另一端与齿轮传动系统连接的方式。

实施例三

本发明将电动机转子与齿轮系统联接在一起的装置,采用电动机为原动机,通过电动机的转子与齿轮传动装置连接,带动工作机工作,齿轮传动系统中的齿轮采用尼龙材料制成;采用电动机转子与齿轮传动系统的一端连接,齿轮传动系统的另一端与电动机转子连接的方式。

本发明将电动机转子与齿轮系统联接在一起的装置,可以广泛地用于:信息处理、音响设备、汽车、电器设备、国防、航空航天、工农业生产及日常生活等领域,用于驱动工作机工作,解决了电动机驱动电路复杂,成本高、效率低、耗功高、体积大、重量大、扭矩小、耗材量大等问题,具有设计合理、结构简单的特点。

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