[发明专利]双头活塞型斜板式压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及一种双头活塞型斜板式压缩机，其中与斜板接合的双头活塞以与斜板的倾斜角度相对应的行程往复运动。

背景技术

这种双头活塞型斜板式压缩机（在后文中，简称“压缩机”）在日本公开特许公报No.5172052中公开。如图7和图8中所示，上述公报中公开的压缩机100包括由缸体102、前部壳体构件104以及后部壳体构件105形成的壳体101。前部壳体构件104经由阀板103a封闭缸体102的前端部，而后部壳体构件105经由阀板103b封闭缸体102的后端部。

在缸体102的中心部处形成有贯通孔102h。该贯通孔102h接纳延伸穿过前部壳体构件104的旋转轴106。缸体102具有围绕旋转轴106形成的缸孔107。每个缸孔107容置双头活塞108。缸体102还具有曲柄室102a。曲柄室102a容纳可倾斜的斜板109，斜板109在接受到来自旋转轴106的驱动力时旋转。每个双头活塞108经由滑靴110而与斜板109接合。前部壳体构件104和后部壳体构件105具有与缸孔107连通的排出室104b、105b和吸入室104a、105a。

在缸体102的贯通孔102h的后端部处布置有致动器111。致动器111将旋转轴106的后端部容纳在致动器111中。致动器111的内部能够沿着旋转轴106的后端部滑动。致动器111的外周能够沿着贯通孔102h滑动。加压弹簧112定位于致动器111和阀板103b之间。加压弹簧112朝向旋转轴106的前端部迫压致动器111。加压弹簧112的迫压力是通过与曲柄室102中的压力相平衡而确定的。

贯通孔102的位于致动器111后方的部分经由一贯通孔而与压力调节室117（控压室）连通，该压力调节室形成于后部壳体构件105中。压力调节室117经由压力调节回路118连接至排出室115b。在压力调节回路118中布置有压力控制阀119。致动器111的移动量是通过压力调节室117中的压力来调节的。

第一联接体114布置在致动器111的前方并且在第一联接体114与致动器111之间具有推力轴承113。旋转轴106延伸穿过第一联接体114。第一联接体114的内部能够沿着旋转轴106滑动。第一联接体114设计成在致动器111滑动时沿着旋转轴106的轴线滑动。第一联接体114具有从外周向外延伸的第一臂部114a。第一臂部114a具有第一销导引槽114h，第一销导引槽是通过相对于旋转轴106的轴线成对角线地切去第一臂部114a的一部分而形成的。

第二联接体115（驱动力传递构件）布置在斜板109的前方。第二联接体115固定至旋转轴106以与旋转轴106一体地旋转。第二联接体115具有第二臂部115a，第二臂部115a从外周向外延伸并且相对于第一臂部114a定位于对称的位置。第二臂部115a具有第二销导引槽115h，第二销导引槽115h在相对于旋转轴106的轴线成对角线的方向延伸穿过第二臂部115a。

在斜板109的面向第一联接体114的表面上形成有朝向第一臂部114a延伸的两个第一支撑片109a。第一臂部114a定位于这两个第一支撑片109a之间。两个第一支撑片109a与第一臂部114a通过延伸穿过第一销导引槽114h的第一联接销114p而枢转地联接至彼此。

在斜板109的面向第二联接体115的表面上形成有朝向第二臂部115a延伸的两个第二支撑片109b。第二臂部115a定位于所述第二支撑片109b之间。两个第二支撑片109b与第二臂部115a通过延伸穿过第二销导引槽115h的第二联接销115p而枢转地联接至彼此。斜板109经由第二联接体115接受来自旋转轴106的驱动力而旋转。

为了减少压缩机100的排量，通过关闭压力控制阀119来减小压力调节室117中的压力。这导致曲柄室102a中的压力大于压力调节室117中的压力和加压弹簧112的迫压力。因此，如图7中所示，致动器111朝向阀板103b移动。这时，第一联接体114由于曲柄室102a中的压力而被推向致动器111。第一联接体114的运动使第一联接销114p被第一销导引槽114h引导，从而使得第一支撑片109a逆时针旋转。当第一支撑片109a旋转时，第二支撑片109b逆时针地旋转，从而使得第二联接销115p被第二销导引槽115h引导。这使得斜板109的倾斜角度减小并且因此使双头活塞108的行程减小。相应地，排量减少。