[发明专利]汽车高温废气回收电磁阀无效
申请号: | 201410118882.1 | 申请日: | 2014-03-28 |
公开(公告)号: | CN103912709A | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 余鹏 | 申请(专利权)人: | 余鹏 |
主分类号: | F16K31/06 | 分类号: | F16K31/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315000 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 高温 废气 回收 电磁阀 | ||
技术领域
汽车高温废气回收电磁阀,是汽车高温尾气能源再利用系统中的终端执行器—电磁阀,是提高单位体积汽油多跑路程的关键执行件;属机电执行和控制的电磁阀。
背景技术
再利用高温废气是各国汽车工业的前沿研究课题,废气的利用牵涉到各种复杂的因素,因此客观上就要求电磁阀可靠,灵敏,精确,不容易堵塞,易清洗。由于这种阀的的工作环境烟气尘多,而且安装空间有限。因此在设计和制造衔铁,撑弹簧,阀芯,磁桥及排气口,进气口,必须创新结构设计,引用新材料,及有所发明及创造才可以达到单位油量多跑公里数的效果,同时减少废气的排放.达到保护环境的目的;
目前汽车市场上的汽车高温废气回收电磁阀, 结构设计尺寸大,体积大,不紧凑;附在衔铁上的球头密封材料,设计制造多采用丁腈橡胶,非常容易损坏,使用寿命短;
有车一族的人经常有更换这种电磁阀的头痛经历,现有汽车上这种电磁阀经常更换,是一件费时费力的麻烦事。
发明内容
在汽车发动机刚开始发动及低速情况下,电磁阀是关闭的,这时候,废气从进气口,直接从排气口经过滤器过滤,排到外界空气中,当低速时,发动机气缸中温度和压力不算高,因此生成的系列多氧化氮不多,当汽车发动机速度提升,气缸内的温度和压力不断提升时,这时多种传感器可探测到气缸的温度及尾气的成分,这时汽车的ECU就发出指令,电磁阀就通电,铁芯在通电的磁路中产生磁力,吸引衔铁压缩弹簧,将排气口关闭,同时打开出气口,高温的废气就从进气口经由出气口返回到气缸中,返回气量的多少,由通电时间的长短决定废气量大小,而通电时间的长短,又是由ECU根据气缸压力及温度决定,智能地减少系列多氧化氮生成,从而减少有毒的氧化氮的生成,和由此消耗的热能;再利用高温废气是各个国家汽车工业的前沿研究课题,废气的利用牵涉到各种复杂的因素,因此客观上就要求这种电磁阀可靠,灵敏,精确,不容易堵塞,易清洗,等因素。由于这种阀的的工作环境烟气尘多,而且安装空间有限,而且工作要求可靠,稳定,执行汽车电子控制部分必须灵敏,因此在设计和制造衔铁2.2,撑弹簧3,阀芯,4磁桥5及排气口,进气口,必须创新结构设计,引用新材料,及有所发明及创造才可以达到单位油量多跑公里数的节能省油,同时减少费气的排放.达到保护环境的目的;
为了达到上述目的,其结构设计主要包括的主要部件有:扣板(8), 过滤器组件(7), O型密封圈(6),磁桥(5) ,阀芯(4),弹簧(3),衔铁上的球形氟硅堆头(2.1); 衔铁(2.2), 衔铁上的园形氟硅堆头(2.3),阀体(1),
汽车高温废气回收电磁阀精巧细致设计机构, 如弹簧3线径为0.3MM,外径仅2MM,长度为11MM, .衔铁上的园形氟硅堆头2.3仅厚0.2MM., 衔铁上的球形氟硅堆头2.1半径仅1.3MM,阀芯4为φ6.2长为11;衔铁2.2上下二个端面分别用环氧酯新型耐温胶,粘合加工有衔铁上的球形氟硅堆头2.1和, 衔铁上的园形氟硅堆头2.3; 衔铁2.2的二个端面上的氟硅材料的独特:细小0.2厚及密封球头半径1.3MM,密封及贴付粘贴在加工要预涂胶,自然预置8小时,才有好的粘合效果; 附在衔铁2.2的衔铁上的球形氟硅堆头2.1和, 衔铁上的园形氟硅堆头2.3:的掺合多种材料氟硅材料才经久耐用。
附图说明
图1是汽车高温废气回收电磁阀实物照片图。
图2是汽车高温废气回收电磁阀结构设计图,名称分别说明如下;结构主要包括如下8个主要部件
扣板(8), 过滤器组件(7),
O型密封圈(6),
磁桥(5) ,
阀芯(4),
弹簧(3),
衔铁上的球形氟硅堆头(2.1);
衔铁(2.2)
衔铁上的园形氟硅堆头(2.3),
阀体(1)。
具体实施方式
这种电磁阀的结构设计主要包括的主要部件有:扣板(8), 过滤器组件(7), O型密封圈(6),磁桥(5) ,阀芯(4),弹簧(3),衔铁上的球形氟硅堆头(2.1); 衔铁(2.2), 衔铁上的园形氟硅堆头(2.3),阀体(1),该结构的要点是精巧细致, 如弹簧3线径为0.3MM,外径仅2MM,长度为11MM, .衔铁上的园形氟硅堆头2.3仅厚0.2MM., 衔铁上的球形氟硅堆头2.1半径仅1.3MM,阀芯4为φ6.2长为11;衔铁2.2上下二个端面分别用环氧酯新型耐温胶,粘合加工有衔铁上的球形氟硅堆头2.1和, 衔铁上的园形氟硅堆头2.3; 衔铁2.2的二个端面上的氟硅材料的独特:细小0.2厚及密封球头半径1.3MM,密封及贴付粘贴在加工要预涂胶,自然预置8小时,才有好的粘合效果; 附在衔铁2.2的衔铁上的球形氟硅堆头2.1和, 衔铁上的园形氟硅堆头2.3:的掺合多种材料氟硅材料才经久耐用,密封及贴付粘贴在加工要预涂胶,自然预置8小时才有好的粘合效果; 附在衔铁2.2的衔铁上的球形氟硅堆头2.1和, 衔铁上的园形氟硅堆头2.3:的掺合多种材料氟硅材料才经久耐用。
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