[发明专利]抗气蚀聚氨基甲酸酯组合物及用该组合物形成涂膜的方法有效
申请号: | 201410121180.9 | 申请日: | 2014-03-28 |
公开(公告)号: | CN104789105B | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 崔峻荣;具滋敏;金载学 | 申请(专利权)人: | 纳路涂料股份有限公司 |
主分类号: | C09D175/08 | 分类号: | C09D175/08;C09D175/06;C09D7/12;B05D7/24 |
代理公司: | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙)31239 | 代理人: | 余文娟 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气蚀 氨基甲酸酯 组合 形成 方法 | ||
相关申请的交叉引用
依照35USC§119本申请要求于2014年1月16日向韩国知识产权局(KIPO)提交的韩国专利申请第10-2014-0005392号的优先权,该专利申请的全部公开内容以参考的方式并入本文中。
技术领域
本发明的示例性实施方式涉及抗气蚀聚氨基甲酸酯组合物及用该组合物形成涂膜的方法。
背景技术
船舶的构件(诸如螺旋桨或方向舵)易受到由于气蚀(cavitation)所致侵蚀的影响。当船舶的尺寸和速度变大时由于气蚀所致侵蚀会恶化,从而导致船舶噪声、方向舵的劣化、燃料经济性的下降等。
业者已对螺旋桨和方向舵的材料和结构进行了研究以防止由于气蚀所致侵蚀,然而尚未开发出具有充分抗气蚀性的螺旋桨和方向舵。
近来,已开发出涂覆于螺旋桨和方向舵上的具有抗气蚀性的涂料组合物。然而,该涂料组合物要求过高的成本并且具有用例如抹刀或大的匙形铲进行手动涂覆的配方。例如,会占用多于2周的时间利用该涂料组合物形成具有数毫米(mm)厚度和约150m2面积的涂膜。
发明内容
一些示例性实施方式提供一种具有优异的可加工性和成本效益的抗气蚀聚氨基甲酸酯组合物。
一些示例性实施方式提供一种用抗气蚀聚氨基甲酸酯组合物形成具有优异的可加工性和成本效益的涂膜的方法。
根据一些示例性实施方式,提供抗气蚀聚氨基甲酸酯组合物。该抗气蚀聚氨基甲酸酯组合物包括包含氨基甲酸酯预聚物的第一溶液、以及第二溶液。基于第一溶液的总重量,通过使约60重量%至约70重量%的异氰酸酯化合物与约30重量%至约40重量%的多元醇发生聚合而合成该氨基甲酸酯预聚物。该异氰酸酯化合物的平均官能团数为至少2。基于第二溶液的总重量,第二溶液包含约90重量%至约95重量%的具有至少为4的平均官能团数的多元醇、约1重量%至约3重量%的纳米碳、约1重量%至约3重量%的着色剂、约1重量%至约3重量%的吸湿剂、约1重量%至约3重量%的抗磨剂、和约1重量%至约3重量%的消泡剂。第一溶液与第二溶液的体积比为约1:1,异氰酸酯化合物(NCO)的官能团与第二溶液中的多元醇(OH)的官能团的摩尔比是在约1.0:1.0至约1.05:1.0之间。
在示例性实施方式中,氨基甲酸酯预聚物的重量平均分子量可以在约2,000至约4,000的范围内。
在示例性实施方式中,异氰酸酯化合物可包括1,6-六亚甲基二异氰酸酯(HDI)、异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)、4,4’-二环己基二异氰酸酯(H12MDI)或亚甲基二苯基异氰酸酯(MDI)。这些可以单独使用或者以其组合的形式使用。
在示例性实施方式中,第一溶液中的多元醇可包括聚氧化烯多元醇、聚四氢呋喃醚多元醇、聚醚多元醇、聚酯多元醇、聚碳酸酯多元醇或聚己内酯多元醇。这些可以单独使用或者以其组合的形式使用。
在示例性实施方式中,第二溶液中的多元醇可包括聚己内酯多元醇。
在示例性实施方式中,纳米碳可包括石墨、石墨纤维、碳纳米管、富勒烯和石墨烯。这些可以单独使用或者以其组合的形式使用。
在示例性实施方式中,着色剂可包括炭黑、蒽醌、酞菁、苯并咪唑酮、氧化铁黄、氧化铁红、焦磷酸锰、二氧化钛(TiO2)或氧化锌(ZnO)。这些可以单独使用或者以其组合的形式使用。
在示例性实施方式中,吸湿剂可包括选自聚醚、氧化钙、沸石、氧化铝或对甲苯磺酰异氰酸酯的至少一种。这些可以单独使用或者以其组合的形式使用。
在示例性实施方式,抗磨剂可包括氮化硼、聚乙烯或硫酸钼。这些可以单独使用或者以其组合的形式使用。
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