[发明专利]倾斜、摆动式卸车方法及卸车机

说明书

技术领域

本发明涉及一种倾斜、摆动式卸车方法及卸车机，属于机械卸车方法及装置领域。

背景技术

目前载重汽车卸车，还是人工用铁锹卸料，劳动强度大，工作效率低。现在也有用装载机改装后往下推料的但受地形、场地等因素影响，不能根本解决卸车问题。本申请人一直关注和研究如何能够方便地为载重汽车卸车的技术，先后申请了多项与载重汽车卸车有关的专利，但由于申请专利的发明创造在实践中均存在一定的问题，并没有能够很好地解决载重汽车卸车的问题。

发明内容

本发明的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种能够彻底解决载重汽车卸车的倾斜、摆动式卸车方法及卸车机。

本发明的方法是：在卸料斗的一侧设置一个卸车平台，卸车平台的远离卸料斗一侧能够举升，使卸车平台倾斜，卸车平台能够沿倾斜方向通过人为控制瞬间产生滑移摆动；把载货车辆固定在卸车平台上，打开载货车辆位于卸料斗一侧的车厢挡板，将卸车平台连同载货车辆一起举升，使卸车平台和载货车辆产生倾斜，当卸车平台的倾斜角度超过20°时停止举升，人为控制卸车平台进行滑移摆动，将物料卸入卸料斗中；当卸车平台经过一次滑移摆动不能将载货车辆中的物料卸干净时，回收举升系统，使卸车平台的倾斜角度减小，使产生了滑移摆动的卸车平台在重力作用下复位，然后再重复对卸车平台的举升和滑移摆动步骤，直至将载货车辆中的物料全部卸入卸料斗为止。

所述卸车平台的举升倾斜角度为20°～35°；

所述滑移摆动的幅度为5°～8°。

本发明的针对上述卸车方法而设计的卸车机的技术方案如下：

一种倾斜、摆动式卸车卸车机，包括基座、卸车平台，卸车平台为长方形平台，在卸车平台的下部沿平台长度方向等间隔的设有三角形支撑立架，在支撑立架的底部设有支撑脚轮，在基座上等间隔的设有支座，每个支座与一个平台的支撑立架相对应，在每个支座上均设有横向支撑道轨，卸车平台置于基座的上方，平台的每个支撑立架上的支撑脚轮对应的与一个支座上的支撑道轨滚动连接；在基座上部一侧沿基座长度方向等间隔的设有主推液压缸，主推液压缸的液压杆顶部连接有平台摆动释放机构，平台摆动释放机构与卸车平台的一侧底部铰链连接。

在卸车平台设有主推液压缸的一侧设有车体防侧滑卡具，在卸车平台的另一侧设有车体防侧滑挡驾；

所述车体防侧滑卡具为金属链钩结构，用来拉住车身；

所述车体防侧滑挡驾为由U形拉杆连接的挡板构成，U形拉杆横向穿过卸车平台，其端部可以连接液压缸，来调节挡板的位置，用来挡住车轮；

所述平台摆动释放机构包括保持架、滑动轴、连接杆，保持架下部固定有滑套，滑动轴从滑套中穿过，滑动轴的下部固定有下挡块、上部固定有上挡块，连接杆与下挡块连接，在滑套上设有横向的锁轴，锁轴上设有锁舌，且锁轴上套有复位弹簧，锁轴的轴端设有转动扳手，在滑动轴上开有与锁舌对应的锁槽，在保持架开上端有轴孔；

在所述滑套的上端面设有上橡胶缓冲垫，在下挡块的上端面设有下橡胶缓冲垫。

本发明的优点是：卸车安全可靠，利用系统摆动的惯性使物料下滑至料斗中，卸料干净、快速，可大大提高卸车效率、省去人工卸车的问题。

附图说明

图1是卸车机的结构示意图；

图2是图1的左视图；

图3是图1的右视图；

图4是图1的轴测图；

图5是平台摆动释放机构的结构示意图；

图6是图5的左视图。

具体实施方式

实施例：

本发明的方法是：在卸料斗的一侧设置一个卸车平台，卸车平台的远离卸料斗一侧能够举升，使卸车平台倾斜，卸车平台能够沿倾斜方向通过人为控制瞬间产生滑移摆动；把载货车辆固定在卸车平台上，打开载货车辆位于卸料斗一侧的车厢挡板，将卸车平台连同载货车辆一起举升，使卸车平台和载货车辆产生倾斜，当卸车平台的倾斜角度达到20°～35°时停止举升，人为控制卸车平台进行滑移摆动5°～8°，将物料卸入卸料斗中；当卸车平台经过一次滑移摆动不能将载货车辆中的物料卸干净时，回收举升系统，使卸车平台的倾斜角度减小，当卸车平台的倾斜角度小于15°时，产生了滑移摆动的卸车平台在重力作用下复位，然后再重复对卸车平台的举升和滑移摆动步骤，直至将载货车辆中的物料全部卸入卸料斗为止，一般举升和滑移摆动2～3次就可以将载货车辆中的物料全部卸入卸料斗中。