[发明专利]一种列车供电柜

说明书

技术领域

本发明涉及电子装置领域，具体涉及一种用于电力机车的列车供电系统。

背景技术

现有的列车供电系统信息不明确，司乘人员不方便操作，并且机车上的显示屏由于通讯协议的限值，只显示简单的电压电流，工作状态是否正常不能明确的显示出来，若是需要判断机车故障以及运行状态，则需要通过手册对指示灯进行判断实现日常维护，因此，这就需要一种可以将设备运行的详细信息显示在显示屏上，同时提供故障判读与处理的提示，方便了用户的日常维护的列车供电柜。

发明内容

发明目的：本发明的目的是为了解决现有技术的不足，提供的一种可以将设备运行的详细信息显示在显示屏上，同时提供故障判读与处理的提示，方便了用户的日常维护的列车供电柜。

技术方案：为了实现以上目的，本发明提供的一种列车供电柜，它包括：控制回路和主回路，所述的控制回路由液晶显示器和两组互为冗余的控制系统组成；所述的主回路由交流输入电路、可控硅整流电路、输出滤波电路和传感器、冷却风机组成。

所述的控制系统由电源板、开关量板、转换板、控制板和综合板组成。

所述的传感器分别为：输入电压传感器、输入电流传感器、输出电压传感器、输出电流传感器和接地电压传感器、温度传感器。

所述的输入电压传感器和输入电流传感器与交流输入电路的输出端相连；输出电压传感器、输出电流传感器和接地电压传感器与输出滤波电路的输出端相连。

所述的列车供电柜还包括列车网络通讯端口。

有益效果：本发明提供的一种列车供电柜与现有技术相比，具有以下优点：

1、通过输入侧安装电压与电流传感器，检测输入电压与电流，显示数值，同时进行输入过压、欠压保护，输入过流保护；

2、通过输出侧安装电压与电流传感器，检测输入电压与电流，显示数值，同时进行输出稳压，输出过流、短路保护；

3、通过在整流回路器件上安装的温度传感器，检测设备在运行过程中温度是否正常，进行过热保护。

4、通过电路中的真空接触器、快熔、输出刀闸、风机接触器等反馈信号电路是否工作正常。

5、通过输入的设备允许运行信号（启动信号、供电请求信号、输入电压信号）判断设备是否启动运行。

6、供电柜内的两组相同的控制单元互为备份，当一组控制单元出现故障时，另一组可以继续工作，提高了运行的可靠性；

7、用户可在液晶屏上查询过欠压、过电流、稳压值、漏电保护值等参数的设定值，同时可通过按键在液晶屏上输入权限密码，来设置这些参数；

8、当系统检测到各种故障时，会在液晶屏上中文显示故障内容，并将故障时间与内容存贮到CPU中，同时会中文提示用户，如何确定故障，提示排除故障的方法等；

9、当系统与机车上的通讯网络连接不上时，会显示通讯故障，提示用户检测通讯的连接器与线路是否可靠连接与完好，机车通讯网络是否正常，来确定是否是设备上的通讯损坏。

附图说明

图1为主回路电路图；

图2为本发明的原理框图。

具体实施方式

下列实施方式只为说明本发明的技术构思及特点，其目的是让熟悉该技术领域的技术人员能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此来限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所做出的等同变换或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

如图1、图2所示，本发明所述的一种列车供电柜，它包括：控制回路和主回路，所述的控制回路由液晶显示器和两组控制系统组成，该控制系统由电源板、开关量板、转换板、控制板和综合板组成；所述的主回路由交流输入电路、可控硅整流电路、输出滤波电路、真空接触器、熔断器、道闸开关和输入电压传感器、输入电流传感器、输出电压传感器、输出电流传感器和接地电压传感器组成，该列车供电柜还包括列车网络通讯端口，由列车网络通讯端口向司乘人员传达各种运行信息。

通过在交流输入电路的输出端安装输入电压传感器和输入电流传感器与相连，检测输入电压与电流，显示数值，同时进行输入过压、欠压保护，输入过流保护；通过在输出滤波电路的输出端安装电压与电流传感器，检测输入电压与电流，显示数值，同时进行输出稳压，输出过流、短路保护，实现列车供电柜系统输入输出状态的自检。