[发明专利]船舶用防腐防污涂料及其制备方法

说明书

 

技术领域

本发明涉及一种涂料，特别涉及一种海洋船舶用防腐防污涂料，还涉及该涂料的制备方法。

背景技术

海洋腐蚀是指金属构件在海洋环境中发生的腐蚀。海洋环境是一种复杂的腐蚀环境。在这种环境中，海水本身是一种强的腐蚀介质，同时波，浪、潮、流又对金属构件产生低频往复力和冲击，加上海洋微生物、附着生物及它们的代谢物等都对腐蚀过程产生直接或者间接的加速作用。海洋腐蚀主要是局部腐蚀，从构建的表面开始，在很小的区域内发生腐蚀。此外还有低频腐蚀疲劳、应力腐蚀和微生物腐蚀等。通常金属构件在海洋飞溅区的全面腐蚀速率最高。换波码头等水线以下的壳体长时间与海水接触受到海水的腐蚀，海洋生物的附着使船舶的航速下降船壳腐蚀速率加快。数据表明，当海洋生物污损率为5%时，船舶阻力就相当于洁净表面的2倍，染料消耗增加10%。

在目前已经发展的防止海洋生物附着生长的技术中，涂刷防污涂料因其具有经济性，有效性和易操作性等优点，近年来发展的最快，应用最为广泛。防污涂料主要由树脂、防污剂、辅助材料、填充料和溶剂5种成分组成，其中，防污剂是对附着生物起毒害作用的主要毒料，而树脂是粘结和分散防污剂的重要载体，两者是决定防污涂层性能的关键成分。

目前，船舶所使用的防腐防污涂料存在以下缺陷：1）不能较好地满足防止海水、海洋大气的附着和海洋生物的附着的要求；2）涂料在施工使用和固化过程中会释放出有机溶剂，对环境和人身健康构成了严重的威胁。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种船舶用防腐防污涂料，不含毒性，大幅度减少了对操作人员和海洋环境造成污染。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种船舶用防腐防污涂料，该涂料的组分以及各组分的重量份数如下：改性天然多糖型高吸水性树脂20-40、水溶性氟化物树脂10-15、乳化石蜡0.3-4、磷脂类乳化剂1-3、纳米二氧化钛6-12、纳米氧化锌4-8、有机膨润土1-2、聚丙烯酸酯 0.8-2、乙酸乙酯2-10、氮化硼粉末1-5。

优选的，该涂料的组分以及各组分的重量份数如下：改性天然多糖型高吸水性树脂28-35、水溶性氟化物树脂12-13、乳化石蜡1.2-1.6、磷脂类乳化剂2-2.5、纳米二氧化钛7-9、纳米氧化锌3-5、有机膨润土1.4-1.7、聚丙烯酸酯 1-1.2、乙酸乙酯4-6、氮化硼粉末3-4。

优选的，该涂料的组分以及各组分的重量份数如下：改性天然多糖型高吸水性树脂32、水溶性氟化物树脂12.3、乳化石蜡1.4、磷脂类乳化剂2.6、纳米二氧化钛7.8、纳米氧化锌3.7、有机膨润土1.5、聚丙烯酸酯1.2、乙酸乙酯4.6、氮化硼粉末3.7。

本发明还提供一种船舶用防腐防污涂料的制备方法：将改性天然多糖型高吸水性树脂、水溶性氟化物树脂和乳化石蜡一起乳化60-80分钟，再加入磷脂类乳化剂，制成水溶性乳液待用；再将纳米二氧化钛、纳米氧化锌、有机膨润土、聚丙烯酸酯、乙酸乙酯和氮化硼粉末一次加入，在95-100℃下搅拌10-15分钟，过滤即得成品。

本发明的有益效果：本发明的涂料无毒环保，减少对操作工人的毒害以及对环境的污染，提高了船舶的防污抗污能力，是海洋生物不能附着与船体上。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明的技术方案作详细说明。

本发明的一种船舶用防腐防污涂料的制备方法：将改性天然多糖型高吸水性树脂、水溶性氟化物树脂和乳化石蜡一起乳化60-80分钟，再加入磷脂类乳化剂，制成水溶性乳液待用；再将纳米二氧化钛、纳米氧化锌、有机膨润土、聚丙烯酸酯、乙酸乙酯和氮化硼粉末一次加入，在95-100℃下搅拌10-15分钟，过滤即得成品。

实施例1

改性天然多糖型高吸水性树脂32份、水溶性氟化物树脂12.3份、乳化石蜡1.4份、磷脂类乳化剂2.6份、纳米二氧化钛7.8份、纳米氧化锌3.7份、有机膨润土1.5份、聚丙烯酸酯1.2份、乙酸乙酯4.6份、氮化硼粉末3.7份。

实施例2

改性天然多糖型高吸水性树脂20份、水溶性氟化物树脂10份、乳化石蜡0.3份、磷脂类乳化剂1份、纳米二氧化钛6份、纳米氧化锌4份、有机膨润土1份、聚丙烯酸酯 0.8份、乙酸乙酯2份、氮化硼粉末1份。

实施例3