[发明专利]一种可完全展平且使乘客居中的汽车座椅有效
申请号: | 201410125300.2 | 申请日: | 2014-04-01 |
公开(公告)号: | CN103895541A | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 黄向晖;黄伟;万法高;刘鹏;姚小亮;产汉军;白延鹏;刘若宸 | 申请(专利权)人: | 黄向晖 |
主分类号: | B60N2/34 | 分类号: | B60N2/34;B60N2/04 |
代理公司: | 济宁宏科利信专利代理事务所 37217 | 代理人: | 樊庆年 |
地址: | 272000 山东省济宁市任城区洸*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 完全 客居 中的 汽车座椅 | ||
1.一种可完全展平且使乘客居中的汽车座椅,包括有座椅固定板(1)、腿部支撑垫(2)、座椅坐垫(3)、背部靠垫(4)、座椅靠背推拉杆(5)、座椅形位控制推拉杆(6)、座椅腿撑推拉杆(7)、半U形杆(8)、坐垫支撑杆(9)、坐垫姿态控制槽(10)、推杆复位弹簧固定轴(11)、推杆复位弹簧(12)、侧撑推杆(13)、侧撑片(14)、推杆拉索导向环(15)、推杆拉索(16)、侧撑推杆导向槽(17)、侧撑机架(18)、侧撑片固定轴(19)、侧撑片凸台(20)、侧撑片铰接孔座(21)、推杆拉索安装槽(22)、侧撑片安装槽(23)和推杆梯形凸台(24),设置在座椅坐垫(3)下面两侧的座椅固定板(1)是主体支撑件,整体呈上宽下窄的梯形结构,也就是在两个座椅固定板(1)的上端,连接设置有座椅坐垫(3),其特征在于座椅坐垫(3)的后端连接设置有背部靠垫(4),在座椅坐垫(3)的前端下面,连接设置有腿部支撑垫(2);具体是在座椅固定板(1)的侧面,设置有座椅形位控制推拉杆(6),座椅形位控制推拉杆(6)的后端,设置有铰接点O1,并通过铰接点O1连接设置有座椅靠背推拉杆(5),座椅靠背推拉杆(5)的上端则通过铰接点O2连接到背部靠垫(4)的下端;座椅形位控制推拉杆(6)的前端部通过铰接点O4连接到座椅腿撑推拉杆(7)和半U型杆(8),座椅腿撑推拉杆(7)的前端连接设置有腿部支撑垫(2),半U型杆(8)的上端则通过铰接点O3连接到座椅坐垫(3)的前部下面;在座椅形位控制推拉杆(6)的中部,设置有坐垫姿态控制槽(10),在坐垫姿态控制槽(10)内设置有铰接点O5,并通过铰接点O5连接设置有坐姿支撑杆(9),坐姿支撑杆(9)的上端连接在座椅坐垫(3)的下面。
2.根据权利要求1所述的一种可完全展平且使乘客居中的汽车座椅,其特征在于在座椅固定板(1)的上面设置有侧撑机架(18),侧撑机架(18)的下面靠近座椅固定板(1)的位置,设置有推杆复位弹簧固定轴(11),在推杆复位弹簧固定轴(11)的上面连接设置有推杆复位弹簧(12),在推杆复位弹簧(12)的上端连接设置有侧撑推杆(13),侧撑推杆(13)的上端连接设置有侧撑片(14),侧撑片(14)的上端设置有侧撑推杆导向槽(17),在侧撑推杆导向槽(17)内设置有推杆拉索(16),推杆拉索(16)的下端设置有推杆拉索导向环(15)。
3.根据权利要求1所述的一种可完全展平且使乘客居中的汽车座椅,其特征在于推杆拉索(16)的上端连接到座椅坐垫(3)和背部靠垫(4),在推杆拉索(16)的上端两侧,设置有侧撑片凸台(20),在侧撑片凸台(20)的一侧设置有侧撑片固定轴(19),在侧撑片凸台(20)的另一侧,设置有侧撑片铰接孔座(21)。
4.根据权利要求1所述的一种可完全展平且使乘客居中的汽车座椅,其特征在于在侧撑机架(18)的居中的位置,设置有推杆拉索安装槽(22),在侧撑机架(18)的外边侧内,设置有侧撑片安装槽(23)。
5.根据权利要求1所述的一种可完全展平且使乘客居中的汽车座椅,其特征在于在靠背和坐垫处于水平状态的情况下,在靠背和坐垫的上部,设置有推杆梯形凸台(24)和侧撑片凸台(20);侧撑片凸台(20)设置在侧撑片(14)的直段端,在靠近內端的侧撑片凸台(20)的下面,设置有侧撑片铰接孔座(21)。
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