[发明专利]一种全电力混合动力船舶电源功率分配控制装置无效
| 申请号： | 201410125379.9 | 申请日： | 2014-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN103972975A | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | 孙彦琰;褚建新;高迪驹 | 申请（专利权）人： | 上海海事大学 |
| 主分类号： | H02J7/34 | 分类号： | H02J7/34 |
| 代理公司： | 上海衡方知识产权代理有限公司 31234 | 代理人： | 曹琪 |
| 地址： | 201306 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电力 混合 动力 船舶 电源 功率 分配 控制 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种全电力混合动力船舶电源功率分配控制装置，其特征在于，包括：
整流器控制器，其连接整流器和直流母线功率分配装置，整流器控制器使整流器输出电压恒定的直流电，整流器控制器接收直流母线功率分配装置发出的电流信号I1；
变换器控制器，其连接DC/DC变换器和直流母线功率分配装置，变换器控制器使DC/DC变换器输出电压恒定的直流电，变换器控制器接收直流母线功率分配装置发出的电流信号I2；
直流母线功率分配装置，其连接整流器控制器、整流器、变换器控制器、DC/DC变换器和逆变器，直流母线功率分配装置接收整流器和DC/DC变换器输出的直流电，并输出直流电至逆变器。
2.根据权利要求1所述的全电力混合动力船舶电源功率分配控制装置，其特征在于，所述的直流母线功率分配装置在整流器输出直流电正极串联一个电阻R1，在DC/DC变换器输出直流电正极串联一个电阻R2，电阻R1和R2并接后输出至逆变器，整流器输出直流电负极与DC/DC变换器输出直流电负极并接后输出至逆变器；直流母线功率分配装置在整流器与DC/DC变换器直流输入正极端各设有一个电流传感器，用于实时检测电流并分别发出电流信号I1和I2；电阻R1和R2处分别并联开关K1和K2，用以短路电阻。
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