[发明专利]简易升降机手动层门的安全开锁装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种升降机层门的开锁装置，尤其是涉及一种简易升降机手动层门的安全开锁装置。

背景技术

简易升降机是以曳引机、卷扬机、电动葫芦、液压泵站等作为驱动装置，通过钢丝绳、齿轮齿条、链条或者液压油缸等部件带动货厢，在井道内沿垂直或与垂直方向倾斜角小于15°的刚性导向装置运行的仅用于运载货物的起重机械。此类产品结构简单，技术要求不高，同时对建筑物要求低，价格相对低廉，因而在企业尤其是中小型企业中得到了广泛的应用。

为防止使用者和其他人员坠落井道或被简易升降机剪切，简易升降机设置了层门和货厢门以保证使用者和其他人员的安全，只有在层门和货厢门完全关闭后才能启动升降机。现有的简易升降机大多采用手动层门和手动货厢门，根据2012年发布、2013年2月1日实施的强制国家标准GB28755-2012《简易升降机安全规程》第7.1.6.3条的规定，“货厢运动前应将层门有效地锁紧在闭合位置上，锁紧元件的啮合尺寸不应小于7mm，其锁紧必须由一个符合（本标准）7.1.5的电气联锁装置来证实”，这进一步提高了简易升降机的本质安全。

但是在标准实施之前生产的手动层门门锁产品达不到现行标准的要求，存在着较大安全风险，根据事故调查分析结果，层门门锁的缺陷是导致安全事故发生的主要原因之一。目前在用的手动层门门锁普遍存在故障率高、可靠性差的问题，亟需进行改造。另一方面，部分制造厂家对标准的新要求理解不够透彻，导致其产品达不到新标准的要求。

现有的一种解决方案是采用电磁阀或直线电机作为开锁装置，但存在成本较高、安装精度要求高、不便于在用简易升降机改造等问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种既符合GB28755-2012《简易升降机安全规程》要求，又制造成本低、安装精度要求低并便于在用简易升降机改造的手动层门安全开锁装置。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种简易升降机手动层门的安全开锁装置，包括开锁拉杆、一端与层门锁活动钩尾端连接的开锁拉线、设在手动层门中部的可从手动层门外侧扳动的横向牵引回复机构和设在横向牵引回复机构的可移动部件上的三角锁；所述开锁拉杆包括与三角锁锁芯固定的竖直连接部分、与竖直连接部分的上端连接并向货厢撞杆方向延伸的第一横杆部分和与竖直连接部分的下端连接并向货厢撞杆反向延伸的第二横杆部分，所述第二横杆部分的端部与开锁拉线的另一端连接，所述第一横杆部分的端部枢接有滚轮；在所述横向牵引回复机构的可移动部件朝货厢撞杆方向移动过程中，所述滚轮与货厢撞杆触碰后沿货厢撞杆向上滚动，带动第一横杆部分向上转动，第二横杆部分向下转动拉动开锁拉线打开层门锁。

作为优选，所述横向牵引回复机构包括固定在手动层门上的两面通透的框架、在框架内可移动距离为25mm的牵引板，牵引板与框架之间设有两组导向复位组件；所述三角锁设在横向牵引回复机构的可移动部件上是指，所述三角锁与牵引板固定。

作为优选，所述导向复位组件包括穿过框架右侧边框与牵引板螺纹连接的第一导向螺栓和穿过框架左侧边框与牵引板螺纹连接的第二导向螺栓，所述第二调节螺栓与框架右侧边框之间套设有复位弹簧。

作为优选，所述第二导向螺栓上设有用于调整第二导向螺栓与牵引板连接位置的定位螺母对。可降低安装精度要求。

作为优选，在牵引回复机构上，设计有三角锁，结构紧凑。在层门外，可用三角钥匙转动锁芯，带动开锁拉杆打开层门。紧急开锁后，在层门锁复位弹簧的作用下，开锁装置复位。

与现有技术相比，本发明的优点在于从手动层门外侧扳动的横向牵引回复机构时，在货厢停滞本层的情况下，在牵引板平移一段距离后滚轮与货厢撞杆相碰，此后牵引板继续平移时，开锁拉杆在滚轮与货厢撞杆的作用下做顺时针旋转，拉动开锁拉线，进而拉动层门锁活动钩转动，使层门锁活动钩与固定钩脱离，开启层门锁，打开层门；而在货厢非本层的情况下，横向牵引回复机构带动开锁拉杆横向移动，滚轮无法触碰到货厢撞杆，此时开锁拉线带动层门锁活动钩转动的幅度很小，层门锁活动钩未能与层门锁固定钩脱离，层门锁没有开启，层门不能被打开，从而防止事故发生。且本发明结构简单紧凑，造价低廉，安装精度要求低，便于在用简易升降机层门门锁的改造。

附图说明

图1为简易升降机装配本发明后的内侧视图。

图2为横向牵引回复机构与三角锁及开锁拉杆放大后的外侧视图。

图3为货厢非平层时开锁拉线绳结点的实际运动示意图。

图4为货厢非平层时开锁拉线下端绳结点运动的等效示意图。