[发明专利]一种宝钢海尔供应链的货物处理方法

说明书

技术领域

本发明属于货物供应领域，尤其涉及一种宝钢海尔供应链的货物处理方法。

背景技术

目前青岛宝井JIT配送青岛海尔各事业部物料，仅黄岛工业园每天的配送物料种类(零部件数)就达到170多种，由于海尔实行的是零库存管理，配送物料要严格按照他的需求量，同时一旦有冲压坏的或是有质量问题的物料，即使仅有几片也要要求再次配送，这给青岛宝井的配送带来了很大的麻烦，也影响了海尔各事业部的正常生产，同时使物流成本急剧上升。而且过去按“吨”销售是站在钢厂的角度，不是站在客户的角度，不以客户的需求为出发点，很难获得客户的下一次光顾。同时家电行业具有物料单耗小，物料种类多，变化性强的特点，由于钢铁生产的特殊性，每次采购需要有最小批量，海尔的大多物料都无法满足宝钢的最小订货批量。

以上问题都可能造成宝钢产品的销售停滞，库存和物流的成本损失，最终造成宝钢海尔供应链的中断，影响宝钢海尔的进步与发展。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种宝钢海尔供应链的货物处理方法，本方法以客户的需求为出发点，达到了满足客户需求的同时实现宝钢产品的销售的目的，同时也节省了库存和物流运输费用，简化了物流运输管理，为宝钢海尔供应链健康发展提供了保障。

本发明的宝钢海尔供应链的货物处理方法包括以下步骤：

步骤1，根据式1)和式2)建立宝钢产品的重量面积转换模型；

m=ρ*t*w*l    1)

S=m＼ρ＼t=w*l    2)

其中，宝钢产品的用钢重量为m，ρ为宝钢产品的钢材密度，t为宝钢产品的钢材厚度，w为宝钢产品的钢材宽度，1为宝钢产品的钢材长度，S为宝钢产品的钢材面积；

步骤2，根据式3)和式4)建立性价比选择模型；

P_i=P*m＼ρ＼t    3)

P_min=Min(p₁……p_i)    4)

其中，宝钢产品按面积结算单价为P i，宝钢产品按吨结算单价为P，m为宝钢产品的钢材重量，ρ为宝钢产品的钢材密度，t为宝钢产品的钢材厚度；

步骤3，结合宝钢海尔供应链的库存需求将海尔的货物合并建立套材模型；

步骤4，在物料单耗和产量计划计算出的物料的需求量基础上根据步骤1的重量面积转换模型、步骤2的性价比选择模型、步骤3的套材模型建立智能订货模型；

步骤5，根据步骤4的智能订货模型中的订货类型建立智能班车式运输模型；

其中，用钢重量为m，ρ为密度，t为厚度，w为宽度，1为长度面积为S，按面积结算单价为P i，按吨结算单价为P，m为重量，ρ为密度，t为厚度。

进一步的，

所述步骤3中所述套材又称排样或布局，有启发式方法和随机方法两种计算方法；

针对海尔的定尺料货物提供工具辅助人工套材，并记录将这种套材的关系带入到需求测算、自动订货、加工配送环节中。

进一步的，所述步骤5中，通过在海尔工业园内建立宝钢-海尔物料管控园，针对配送货物采取物料管控园预警后由青岛宝井生产，并对生产后的成品采用班车式服务配送到宝钢-海尔物料管控园，变被动为主动。

本发明的有益效果在于：

1.过去按“吨”销售是站在钢厂的角度，现在提出的按“面积”销售是站在客户的角度，以客户的需求为出发点，以期达到满足客户需求的同时实现宝钢产品的销售。

2.家电行业具有物料单耗小，物料种类多，变化性强的特点，由于钢铁生产的特殊性，每次采购需要有最小批量，海尔的大多物料都无法满足宝钢的最小订货批量，需要合并在一起形成套材件进行订货，这样既满足了用户的需求又大大的节省了库存。

3.青岛宝井在海尔工业园内建立了宝钢-海尔物料管控园，针对配送物料采取物料管控园预警后由青岛宝井生产，并对生产后的成品采用班车式服务配送到宝钢-海尔物料管控园，变被动为主动，既满足了海尔各事业部的实际需求由大大节省了物流运输费用和简化了物流运输管理。

附图说明

图1是本发明的宝钢海尔供应链的货物处理方法流程图。

具体实施方式

图1是本发明的宝钢海尔供应链的货物处理方法流程图。如图1所示，该方法包括以下步骤：

步骤1，根据式1)和式2)建立宝钢产品的重量面积转换模型；

m＝ρ*t*w*l    1)

S=m＼ρ＼t=w*l    2)