[发明专利]安全消息的传输方法和装置有效
申请号: | 201410128598.2 | 申请日: | 2014-04-01 |
公开(公告)号: | CN104980391B | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 马洁 | 申请(专利权)人: | 华为技术有限公司 |
主分类号: | H04L29/06 | 分类号: | H04L29/06;H04L29/08 |
代理公司: | 北京亿腾知识产权代理事务所 11309 | 代理人: | 李楠 |
地址: | 518129 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全 消息 传输 方法 装置 | ||
本发明涉及一种安全消息的传输方法和装置。该方法包括:车载终端生成第一安全消息,第一安全消息中携带有消息类型信息;根据消息类型信息,在地理信息层添加安全消息的优先级指示信息,得到第二安全消息;在介质访问控制MAC层根据优先级指示信息,确定安全消息的传输路径;将第二安全消息通过所确定的传输路径对应的物理层发送至接收方,以使接收方对第二安全消息进行转发处理。本发明实现了通过VDC技术和LTE蜂窝网络结合的方式将安全消息转发至预定距离范围内的车载终端。
技术领域
本发明涉及数据通信技术领域,尤其涉及一种安全消息的传输方法和装置。
背景技术
车辆互联网络可以为车辆提供娱乐服务信息、效率类服务信息、避免车辆碰撞的安全信息,其中安全信息与车辆自身的行驶信息相关,一般车辆的行驶速度都较快,为了达到避免碰撞的效果,安全信息的传输时延要求在100ms以内。由于蜂窝网络的覆盖范围广,而且链路建立过程比较复杂,时延难以保证,因此可以使用车辆直通的技术,如专用短程通信(Dedicated Shor tRange Communication,DSRC)技术进行过通信来完成距离较短、时延较高的安全消息发送。在某些情况下,安全消息也需要长距离的传输,例如在某个关键路段发生车辆碰撞时,可能需要通知远些的车辆该安全消息。
在现有技术下,车辆终端可以使用DSRC设备发送安全消息,接收到该安全消息的车辆终端继续转发该安全消息,经过多次车辆转发来满足安全消息覆盖距离远的要求,但是由于DSRC设备的发送距离为300m,因此必须满足300m的范围内至少有2辆车才能完成安全消息转发,但是在车辆密集度太高的情况下,每辆车收到安全消息之后都进行转发则会产生广播风暴,使得安全消息无法在规定的时间内转发至预定距离范围内的车辆。
发明内容
本发明实施例提供了一种安全消息的传输方法和装置,以通过一跳车辆直通(Vehicle Direct Communication,VDC)技术和LTE蜂窝网络结合的方式实现在预定的时延内将安全消息转发至预定距离范围内的车载终端,减小了安全消息的传输时延。
第一方面,本发明实施例提供了一种安全消息的传输方法,所述方法包括:
车载终端生成第一安全消息,所述第一安全消息中携带有消息类型信息;
根据所述消息类型信息,在地理信息层添加所述安全消息的优先级指示信息,得到第二安全消息;
在介质访问控制MAC层根据所述优先级指示信息,确定所述安全消息的传输路径;
将所述第二安全消息通过所确定的传输路径对应的物理层发送至接收方,以使所述接收方对所述第二安全消息进行转发处理。
根据第一方面,在第一种可能的实现方式中,所述方法还包括:在所述地理信息层添加所述车载终端当前的地理位置GEO信息和运动属性信息,以使所述接收方根据所述GEO信息和/或所述运动属性信息进行转发处理;所述GEO信息包括所述车载终端的经度信息、纬度信息、海拔高度信息;所述运动属性信息包括行驶速度信息、行驶方向信息。
根据第一方面,在第二种可能的实现方式中,所述在MAC层根据所述优先级指示信息,确定所述安全消息的传输路径具体包括:如果所述优先级指示信息指示所述安全消息为高优先级,通过车辆直通VDC专用资源传输所述安全消息至相邻车载终端;如果所述优先级指示信息指示所述安全消息为低优先级,通过蜂窝网络传输所述安全消息至基站。
根据第一方面,在第三种可能的实现方式中,所述在MAC层根据所述优先级指示信息,确定所述安全消息的传输路径具体包括:如果所述优先级指示信息指示所述安全消息为高优先级,通过VDC专用资源传输所述安全消息至相邻车载终端,并且还通过VDC专用资源传输所述安全消息至基站;如果所述优先级指示信息指示所述安全消息为低优先级,通过蜂窝网络传输所述安全消息至基站。
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