[发明专利]一种带水平轴风力发电机的远洋鱿钓渔船有效

专利信息
申请号: 201410128812.4 申请日: 2014-04-01
公开(公告)号: CN103895824A 公开(公告)日: 2014-07-02
发明(设计)人: 王化明;屠璐琼;李超;丁恩慈;陈俊宏 申请(专利权)人: 浙江海洋学院
主分类号: B63B35/14 分类号: B63B35/14;F03D9/00;F03D3/00
代理公司: 北京康盛知识产权代理有限公司 11331 代理人: 张良
地址: 316000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 水平 风力发电机 远洋 渔船
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种远洋鱿钓渔船,尤其涉及一种带水平轴风力发电机的远洋鱿钓渔船。

背景技术

随着我国近海海域污染日益严重,海洋生物的生存受到了严重威胁,渔业资源数量减少,近海捕捞经济效益越来越低。此外,我国渔民的掠夺性捕捞更加剧了近海渔业资源的减少。正是近海渔业的衰退,促进了远洋渔业加速发展,其中尤以远洋鱿钓渔业发展迅速。远洋鱿钓渔船是渔民进行远洋鱿钓作业的重要作业工具,采用远洋鱿钓渔船进行捕捞作业时,鱿钓渔船关闭主机,锚泊在海上,通过集鱿灯进行鱿鱼的诱捕作业。远洋鱿钓由于经济效益较高,其占远洋渔业比重很大。实践表明,现有远洋鱿钓渔船由于其作业方式的特殊性,普遍存在如下问题:一、在现有技术条件下,一盏普通集鱿灯的功率在2千瓦左右,一般的远洋鱿钓渔船上的集鱿灯数量大约有100盏,一艘普通远洋鱿钓渔船的耗电量在200千瓦左右。远洋鱿钓渔船上的用电都由柴油发电机发电提供,大量的电能需求需要消耗大量柴油,节能性差。二、一艘远洋鱿钓渔船所载柴油的重量是有限的,而远洋鱿钓渔船的耗油量又比较大,柴油耗尽后,渔船将不得不返航,这就大大限制了渔船出海的捕捞作业时间。三、船上柴油机发电所排放的废气,如二氧化碳、二氧化硫、二氧化氮等酸性气体进入大气环境中,可能导致海上酸雨的发生,进而破坏海洋生物生长环境,环保性差。四、不断攀升的国际油价提高了渔船出海作业的成本,增加了渔民的负担,渔船的运营经济性有待提高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种带水平轴风力发电机的远洋鱿钓渔船,以解决现有远洋鱿钓渔船续航力不高、耗油量大、节能环保性差以及运行经济性有待提高等问题。

本发明采用的技术方案是:

一种带水平轴风力发电机的远洋鱿钓渔船,包括集鱿灯、蓄电装置、稳流装置和水平轴风力发电机,稳流装置的一端通过导线与水平轴风力发电机相连,另一端通过导线与蓄电装置相连,蓄电装置的另一端通过导线与集鱿灯相连。

前述的水平轴风力发电机包括风机叶片、轮毂、转轴、轴套、轴套支撑杆、齿轮箱、齿轮箱支撑杆、发电机、发电机支撑杆、联轴器、压力感应装置、尾翼、叶片收放控制装置、调向机构、外壳、上塔架、下塔架、上下塔架连接铰链、底座,其中风机叶片通过轮毂连接形成风轮,转轴的一端与轮毂相连,另一端与齿轮箱相连,转轴靠近轮毂的一端安装轴套,轴套上贴近轮毂安装压力感应装置,压力感应装置后安装叶片收放控制装置,轴套支撑杆一端焊接在轴套上,另一端焊接在外壳内壁上,齿轮箱通过联轴器与发电机相连,齿轮箱支撑杆一端焊接在齿轮箱上,另一端焊接在外壳内壁上,发电机支撑杆一端焊接在发电机上,另一端焊接在外壳内壁上,外壳尾部装有尾翼,上塔架的顶端与外壳外壁相连,上塔架的顶部装有调向机构。

前述的水平轴风力发电机,还包括斜撑杆、下塔架与斜撑杆连接螺栓、上塔架与斜撑杆连接螺栓,当海况较差时,可进一步调整上下塔架连接铰链,使上塔架弯折90度,用斜撑杆连接下塔架与斜撑杆连接螺栓,上塔架与斜撑杆连接螺栓,把风机放倒。

前述的水平轴风力发电机,还包括法兰轴承、圆锥滚子轴承,底座的上边通过法兰轴承与下塔架相连,底座的下边通过圆锥滚子轴承与下塔架相连。

前述的水平轴风力发电机,还包括铆钉,底座通过铆钉固定在船甲板上。

前述的水平轴风力发电机,其中所述的风机叶片为3片。

在海况良好时,渔船锚泊作业,风吹动风机叶片,风机叶片带动轮毂转动,轮毂的转速经转轴传递给齿轮箱,再经齿轮箱调整到合适后输出,带动发电机运转发电,产生的电流通过稳流装置稳流后给集鱿灯供电,以防止电流不稳定降低灯泡的使用寿命,集鱿灯通电后发光,诱捕鱿鱼。发电机发出的电能有余量时,通过蓄电装置储存起来,为船员的生活供电。

在风向发生改变时,外壳尾部的尾翼可及时地检测到风向改变的情况,通过调向机构改变风轮的方向,保证风机叶片始终正对风向,提高风能利用率。

在遭遇大风时,压力感应装置感应风力的大小,适时地通过叶片收放控制装置收拢风机叶片,合拢后的叶片垂直于塔架。

当海况较差,可进一步调整上下塔架连接铰链,使上塔架弯折90度,用斜撑杆连接下塔架与斜撑杆连接螺栓,上塔架与斜撑杆连接螺栓,把风机放倒,并通过叶片收放控制装置将风机叶片向下塔架一侧再弯折90度,以防止塔架弯折后竖直的风机叶片干扰船上作业,从而保护风力发电机自身,同时减小船舶阻力,保证船舶的航行安全。

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