[发明专利]具有扇区划分涡轮壳体的轴向涡轮

权利要求书

1.一种用于排气驱动的涡轮增压器的轴向涡轮，所述涡轮不具有入口定子，并且包括：

轴向涡轮叶轮以及容纳所述涡轮叶轮的涡轮壳体组件，所述轴向涡轮叶轮包括轮毂和从所述轮毂径向向外地延伸的多个叶片；

所述涡轮壳体组件包括扇区划分涡轮壳体和分离地形成的遮热罩，所述扇区划分涡轮壳体限定到所述涡轮壳体中的多个分离的排气入口，每个排气入口用于接收来自内燃发动机的分离的排气流，所述扇区划分涡轮壳体还限定多个分离的成角度扇区通道，每个成角度扇区通道占据围绕所述涡轮叶轮的圆周的一部分，所述成角度扇区通道在周向方向上彼此连续，每个成角度扇区通道借助于多个排气入口中的相应一个被供给排气，每个成角度扇区通道表征为会聚的截面，所述截面向内螺旋地前进并且会聚以使得排气加速；

所述涡轮壳体组件限定用于每个成角度扇区通道的分离的扇区出口，相应排气流沿所述涡轮叶轮的轴向方向通过所述扇区出口被供给到所述涡轮叶轮的入口侧，其中，所述扇区出口至少部分地由所述遮热罩形成。

2.根据权利要求1所述的轴向涡轮，其中，所述遮热罩具有径向凸缘部、以及被连接到所述径向凸缘部的多个划分壁，所述划分壁径向向内地且周向地以螺旋方式延伸，以彼此分隔所述分离的扇区出口。

3.根据权利要求2所述的轴向涡轮，其中，所述遮热罩具有锥形部，所述锥形部从所述径向凸缘部轴向地延伸，并且朝向所述涡轮叶轮的入口侧减小半径以形成至所述涡轮叶轮的轴向入口的径向内部边界。

4.根据权利要求1所述的轴向涡轮，其中，由所述叶片的径向外部末端限定的所述涡轮叶轮的外径从所述涡轮叶轮的入口侧到出口侧是恒定的。

5.根据权利要求1所述的轴向涡轮，其中，存在两个所述排气入口和两个所述成角度扇区通道，所述成角度扇区通道中的每个占据沿圆周的180度。

6.一种涡轮增压器，包括：

轴向涡轮，所述轴向涡轮不具有入口定子，并且包括：

轴向涡轮叶轮以及容纳所述涡轮叶轮的涡轮壳体组件，所述轴向涡轮叶轮包括轮毂和从所述轮毂径向向外地延伸的多个叶片；

所述涡轮壳体组件包括扇区划分涡轮壳体和分离地形成的遮热罩，所述扇区划分涡轮壳体限定到所述涡轮壳体中的多个分离的排气入口，每个排气入口用于接收来自内燃发动机的分离的排气流，所述扇区划分涡轮壳体还限定多个分离的成角度扇区通道，每个成角度扇区通道占据围绕所述涡轮叶轮的圆周的一部分，所述成角度扇区通道在周向方向上彼此连续，每个成角度扇区通道借助于多个排气入口中的相应一个被供给排气，每个成角度扇区通道表征为会聚的截面，所述截面向内螺旋地前进并且会聚以使得排气加速；

所述涡轮壳体组件限定用于每个成角度扇区通道的分离的扇区出口，相应排气流沿所述涡轮叶轮的轴向方向通过所述扇区出口被供给到所述涡轮叶轮的入口侧，其中，所述扇区出口至少部分地由所述遮热罩形成；

压缩机，所述压缩机包括安装在压缩机壳体内的压缩机叶轮，所述压缩机壳体限定用于从所述压缩机叶轮接收加压空气的压缩机排气蜗壳；

轴，所述轴具有附接到所述压缩机叶轮上的一端以及附接到所述涡轮叶轮的相对端；和

中间壳体组件，所述中间壳体组件被连接在所述涡轮壳体组件和所述压缩机壳体之间，所述中间壳体组件容纳用于所述轴的轴承。

7.根据权利要求6所述的涡轮增压器，其中，所述遮热罩具有径向凸缘部、以及被连接到所述径向凸缘部的多个划分壁，所述划分壁径向向内地且周向地以螺旋方式延伸，以彼此分隔所述分离的扇区出口。

8.根据权利要求7所述的涡轮增压器，其中，所述遮热罩具有锥形部，所述锥形部从所述径向凸缘部轴向地延伸，并且朝向所述涡轮叶轮的入口侧减小半径以形成至所述涡轮叶轮的轴向入口的径向内部边界。

9.根据权利要求6所述的涡轮增压器，其中，由所述叶片的径向外部末端限定的所述涡轮叶轮的外径从所述涡轮叶轮的入口侧到出口侧是恒定的。

10.根据权利要求6所述的涡轮增压器，其中，存在两个所述排气入口和两个所述成角度扇区通道，所述成角度扇区通道中的每个占据沿圆周的180度。