[发明专利]汽车防撞击安全装置在审

专利信息
申请号: 201410131030.6 申请日: 2014-01-15
公开(公告)号: CN104108359A 公开(公告)日: 2014-10-22
发明(设计)人: 白城 申请(专利权)人: 白城
主分类号: B60R19/28 分类号: B60R19/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 010050 内蒙古自治区呼和浩*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要:
搜索关键词: 汽车 撞击 安全装置
【说明书】:

技术领域

一种安装在汽车首尾部的防撞击安全装置。涉及汽车在交通行驶中,将发生碰撞时所产生的冲击力减少到最小的安全装置。 

背景技术

目前我国及世界各种汽车的数量日益增多,交通事故随之上升,车辆互相碰撞所造成的恶性事故屡屡发生,使国家财产和人民生命安全受到威胁。 

发明内容

本发明的目的是,提供一套能降低车辆碰撞时产生的冲击力,从而起到互相保护的作用。 

本汽车防撞击安全装置分为两种型号,分别安装在小型汽车和大型汽车上。小型汽车的防撞击安全装置(图1),它由保险杠1、压力底座2(图2)、外压力弹簧3、内压力弹簧4、压力推杆5、固定底座6、外拉力弹簧7、内拉力弹簧8、拉力弹簧锁紧螺母9构成。压力底座软连接在保险杠上,是由四个装有复位弹簧的螺栓连接,压力推杆两端车有丝扣,一端衔接在压力底座上,另一端与锁紧螺母固定内外拉力弹簧。压力推杆与底座衔接好后,将内外压力弹簧装入对应的压力底座中,压力推杆穿过固定在车架上的固定底座,然后再将内外拉力弹簧的两端,分别用锁紧螺母固定在固定底座和压力推杆上。发生碰撞时,首先接触到保险杠,当冲击力大于内外压力弹簧涨力时,保险杠向内回收,内外压力弹簧被压缩而产生抗衡力,与此同时压力推杆带动内外拉力弹簧向外延伸,进一步加大抗衡力,将外来的冲击力减少到最小。不论撞击的部位偏左或者偏右,保险杠都不会变形,因保险杠与压力底座是软连接。为了不影响汽车美容,同时防止其它零部件损坏,在保险杠与车身的间接处使用橡胶材料围制。 

   大型汽车的防撞击安全装置(图3),是由保险杠4、压力底座1、内压力弹簧2、外压力弹簧3、下内压力弹簧6、下外压力弹簧5、角度压力底座7(图4)、角度压力底座固定支座8、压力推杆与拉力弹簧锁紧螺母9、内拉力弹簧10、外拉力弹簧11、内拉力弹簧与固定底座锁紧螺母12、外拉力弹簧与固定底座锁紧螺母13、固定底座14、压力推杆15构成。当大型汽车与小型汽车发生碰撞时,相接触的部位是小型汽车的保险杠与大型汽车的下保险杠,小型汽车防撞击安全装置的工作原理不变,大型汽车的上下保险杠是一体的,它的下保险杠受到冲击力后,推动压力底座顺着一定的角度压缩内外压力弹簧,固定在车架上的角度压力底座是不动的,内外压力弹簧被压缩产生抗衡力,将冲击力降低。 

   本汽车防撞击安全装置所有零部件,是用特殊钢材制作,它设定有最大压缩尺度,到达尺度后保险杠不再收回。从而起到保护汽车门面,同时又保护了车内人员。 

附图说明  

图1是小型汽车防撞击安全装置示意图。图2是压力底座示意图。图3是大型汽车防撞击安全装置示意图。图4是角度压力底座示意图。

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