[发明专利]分拣机用托盘

说明书

技术领域

本发明属于自动化物流技术领域，具体涉及一种分拣机用托盘。

背景技术

随着国内航空市场的快速发展、机场进出港旅客数量不断增加，机场运输系统对旅客行李分拣系统的处理能力也提出了越来越高的要求，越来越多的机场开始使用行李自动分拣系统。机场行李自动分拣系统是一套面向大中型机场，对旅客行李进行集中统一的传送、分拣与处理的一套自动化系统，集计算机、工业控制网络、PLC及电气控制技术于一体，有快速、高效、集成度高等优点，具有广阔的应用前景。

但是，机场在使用行李自动分拣系统时，发现存在以下问题：

分拣系统中使用大量的托盘承载被分拣物，被分拣物可以为行李；也就是说，在被分拣物输送过程中，被分拣物与托盘表面直接接触，由此导致托盘与被分拣物接触面存在磨损严重、托盘变形等现象，因此，需要定期更换被磨损或变形的托盘，一方面，加大了机场维护费用；另一方面，更换托盘，也浪费了工作人员大量时间，加大了工作人员工作强度；还影响到托盘分拣机的运行稳定性和设备可靠性。

发明内容

针对现有技术存在的缺陷，本发明提供一种分拣机用托盘，与被分拣物接触面具有高耐磨性，且托盘不易变形，并方便拆卸和维修。

本发明采用的技术方案如下：

本发明提供一种分拣机用托盘，包括：底板（1）、第一固定挡板（2）、第一摆动挡板（3）、第二摆动挡板（4）和转动板（5）；所述底板（1）的左右两侧分别可转动安装所述第一摆动挡板（4）和所述第二摆动挡板（3）；所述底板（1）的下方安装所述转动板（5），所述转动板（5）的前端与所述底板（1）的后端存在局部重叠区域，并且，所述转动板（5）与所述底板（1）的重叠区域安装旋转机构（9），所述转动板（5）通过所述旋转机构（9）与所述底板（1）在水平方向可转动连接；所述底板（1）的前端安装所述第一固定挡板（2）；并且，所述底板（1）的表面为耐磨表面。

优选的，所述底板（1）由基材（11）和面材（12）压制成一体；所述面材（12）位于所述基材（11）的上面，并且，所述基材（11）为奇数层胶合板；所述面材（12）为耐磨性镀层。

优选的，所述面材（12）为耐磨防火硬质聚氨酯漆涂层。

优选的，所述面材（12）为不锈钢复合金属材料。

优选的，所述胶合板为榉木胶合板；所述基材中位于最上层的榉木胶合板纤维方向与行李上包方向相同。

优选的，以所述底板（1）轴线为中心线，所述旋转机构安装在所述中心线上，所述转动板（5）绕所述旋转机构在水平面的-30°～+30°范围内转动。

优选的，所述转动板（5）的前端形状为曲线，所述旋转机构位于所述曲线的中心峰谷位置。

优选的，还包括：第一旋转限位件（7）和第二旋转限位件（8）；

对于所述第一旋转限位件（7），所述第一旋转限位件（7）的一端固定安装在所述底板（1）的底面右侧，固定点为A点；所述第一旋转限位件（7）的另一端位于所述转动板（5）的前端的下方；设所述旋转机构的旋转中心为O点；则O点到A点的距离记为L_OA；所述转动板（5）的右侧为曲线形状，所述O点到所述转动板（5）右侧的最大距离为L_max左；则：L_max左＞L_OA；

对于所述第二旋转限位件（8），所述第二旋转限位件（8）的一端固定安装在所述底板（1）的底面左侧，固定点为B点；所述第二旋转限位件（8）的另一端位于所述转动板（5）的前端的下方；设所述旋转机构的旋转中心为O点；则O点到B点的距离记为L_OB；所述转动板（5）的左侧为曲线形状，所述O点到所述转动板（5）左侧的最大距离为L_max右；则：L_max右＞L_OB。

优选的，所述转动板（5）的后端向外延伸固定安装第二固定挡板（6）；所述第二固定挡板（6）和所述第一固定挡板（2）均朝向所述底板（1）的下方，用于支撑所述分拣机用托盘。

优选的，所述第一摆动挡板（4）和所述第二摆动挡板（3）均朝向所述底板（1）的上方，且均与所述底板（1）成钝角。

本发明提供的分拣机用托盘，具有以下优点：

（1）底板采用高耐磨性表面，既降低了底板表面被行李磨损的速度，也延长了底板不变形的时间，从而全面提高了托盘使用寿命；