[发明专利]一种无线双向传输的移动应急系统在审
申请号: | 201410132669.6 | 申请日: | 2014-04-03 |
公开(公告)号: | CN103874042A | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 鞠国栋;王庆安;冯昊;袁家祥 | 申请(专利权)人: | 广州图卫网络技术有限公司 |
主分类号: | H04W4/22 | 分类号: | H04W4/22;H04N7/14 |
代理公司: | 东莞市中正知识产权事务所 44231 | 代理人: | 叶永清 |
地址: | 510000 广东省广州市番禺区番禺大*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无线 双向 传输 移动 应急 系统 | ||
技术领域
本发明涉及无线通信技术领域,特别是一种无线双向传输的移动应急系统。
背景技术
在一些特殊部门和一些特殊场合当中,例如,公安特警在维稳、消防武警在救火、边防武警在缉私的现场有时需要将这些突发事件现场的视频、语音及数据的多媒体信息实时传送到指挥中心,而指挥中心亦需要与现场进行反向互动,交换数据。因此,需要一套功能较强的应急无线通信系统作为支撑。一般的移动通信技术有:
(1)采用地面移动数字电视传输技术,虽然可以实现在移动过程中实时传输图像和语音,但是这种技术只是单向传输,不能实现单频双向工作,也不能传输像互联网这样的双向数据,更不能实现单频点对多点通信以及MESH组网通信。
(2)电信运营商的3G和4G技术,采用微蜂窝方式组网,各基站之间独立工作,基站之间不能以MESH方式互联,如果要较远距离通信需建设很多基站和铺设大量的中继基站,这样就需要浪费更多的资源。
(3)基于WIFI 工作方式的通信系统,但是WIFI方式的无线通信系统工作频率较高,一般在2400MH以上微波频率,其工作频率较高,遇到有障碍物时其绕射能力差而导致无线信号衰减很大,加上其功率较低(低于1W),所以传输距离很短,不适合组建应急通信系统。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供一种无线双向传输的移动应急系统,具有近距离时分双工、点对多点、MESH组网通信的远距离无线通信的功能,实现在VHF频段上成功实现大功率、远距离双向、点对多点MESH组网通信。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种无线双向传输的移动应急系统,其特征在于,包括指挥中心、基站单元、车载单元和便携式单元,所述的指挥中心分别通过光纤链接多个基站单元,其还使用无线传输的方式与多个基站单元连接;所述的基站单元之间也通过无线传输的方式相互连接,其还分别与多个车载单元通过无线传输的方式传输信号;所述便携式单元采用双向连接的方式与车载单元连接;所述的车载单元和基站单元内部还分别设有双向传输模块,该双向传输模块可以双向放大变频传输的信号达到双向传输的多媒体信息。
采用上述技术方案后,本发明的基站单元之间可以通过无线传输方式相互连接,所述的指挥中心可以通过光纤直接连接基站单元,也可以通过无线连接的方式传输数据给基站单元;能够实现双向传输图像、声音以及其他互联网数据;所述的车载单元与基站单元之间的传输采用无线传输,减少了光纤的铺设量,减少工程的费用;同时基站车载单元还可以作为中继基站使用,为一些车载单元到达不到的地方,使用便携式单元到达场地收集数据和传输指挥指令;所述的便携式单元也可以作为一个中转站,使用一台或多台同样的便携式单元进行中继传输,这样就大范围提高了系统的覆盖能力。
进一步来说,所述的双向传输模块还包括双向变频放大器、放大电路、低损耗滤波器和低噪电路,并且以上述顺序依次连接。
采用上述技术方案后,本发明所述的双向传输模块通过双向变频放大器和低损耗滤波器对案发现场的视音频的采集进行处理后,并由车载单元传输给基站单元,其可以在2.4GHZ微波频段的低功率上工作;同时可以变频到VHF频段上实现大功率、远距离双向多媒体移动通信。
进一步来说,所述的车载单元还包括移动电脑、网络交换机、编码器、摄影机、扬声器、中心处理单元、调制电路、调解电路、开关和天线发射器;其中,所述的网络交换机分别与中心处理单元、编码器和移动电脑双向连接,所述的中心处理单元连接着调制电路和调解电路,所述的开关控制性方式分别连接调制电路和调解电路,并且与双向变频放大器连接,所述天线发射器与所述低损耗滤波器连接,所述编码器分别于摄影机和扬声器连接,该摄影机还可以将采集的视音频信息反馈给编码器。
进一步来说,所述的基站单元还包括中继传输单元、中心处理单元、调制电路、调解电路、开关和天线发射器;其中,所述中继传输单元与指挥中心有线或无线连接,所述中心处理单元单向连接调制电路、调解电路和中继传输单元,所述开关分别控制性连接调制电路和调解电路,并且与双向变频放大器连接,所述天线发射器与所述低损耗滤波器连接。
进一步来说,本系统采用先进的WDS(无线分布系统协议)通信模式,基站单元和车载单元之间采用MAC地址一一对应的方式,同时在空中还采用了WPA-PSK和WPA2-EAP多重数据加密方式进行加密。
采用上述方案后,本发明的系统在无线通信过程中采用多重加密手段,确保了图像、语音等数据的安全、可靠地传输,非法用户很难破译,加密性能满足军事级别的要求。
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