[发明专利]一种具有机械式撑杆机构的客车应急逃生窗

权利要求书

1.一种具有机械式撑杆机构的客车应急逃生窗，由钢化玻璃（1）、内框组（2）、外框组（3）和机械撑杆机构（4）组成，钢化玻璃（1）粘接在内框组（2）上，内框组（2）铰接在外框组（3）上，外框组（3）安装在客车车身上；所述的内框组（2）和外框组（3）两个侧面的间隙内安装有机械撑杆机构（4），机械撑杆机构（4）由铆钉（41）、固定支架（42）、撑杆（43）、滑槽支架（44）、滑块（45）、钢珠（46）、弹簧（47）、解锁压块（48）和铆钉（49）组成，其特征在于：所述的解锁压块（48）上的锁止凸台（483）正对着滑槽支架（44）上的锁止缺口（443），弹起解锁压块（48），使滑块（45）和解锁压块（48）无法在滑槽支架（44）上滑动，实现客车应急逃生窗自动锁止。

2.根据权利要求1所述的一种具有机械式撑杆机构的客车应急逃生窗，其特征在于：所述的滑块（45）和解锁压块（48）可在滑槽支架（44）上滑动，压下解锁压块（48）上的压力面（482），使锁止凸台（483）脱开滑槽（442）上的锁止缺口（443），实现客车应急逃生窗人工手动解锁。

3.根据权利要求1所述的一种具有机械式撑杆机构的客车应急逃生窗，其特征在于：所述的固定支架（42）上设有两个安装孔（421）和一个铆接孔（422），撑杆（43）上有铆接孔（431）、铆接孔（432），固定支架（42）通过铆接孔（422）和撑杆（43）的铆接孔（431）与撑杆（43）的用铆钉（41）铰接，固定支架（42）可绕铆接孔（422）的轴线旋转。

4.根据权利要求1所述的一种具有机械式撑杆机构的客车应急逃生窗，其特征在于：所述的滑槽支架（44）上有两个安装孔（441）、滑槽（442）和锁止缺口（443），滑块（45）上有铆接孔（451）、导滑耳Ⅰ（452）和连接卡（453）；通过铆接孔（451）和铆接孔（432）滑块（45）使滑块（45）和撑杆（43）的用铆钉（49）铰接，撑杆（43）可绕铆接孔（432）的轴线旋转，滑块（45）上的导滑耳Ⅰ（452）安装在滑槽支架（44）的滑槽（442）内，滑块（45）可相对滑槽支架（44）滑动。

5.根据权利要求1所述的一种具有机械式撑杆机构的客车应急逃生窗，其特征在于：所述的解锁压块（48）上有导滑耳Ⅱ（481）、解锁压面（482）、锁止凸台（483）、弹簧圆孔（484）和连接方孔（485），解锁压块（48）上的导滑耳Ⅱ（481）安装在滑槽支架（44）的滑槽（442）内，滑块（45）上的连接卡（453）安装在解锁压块（48）上的连接方孔（485）内，使滑块（45）和解锁压块（48）一起可相对滑槽支架（44）滑动。

6.根据权利要求1所述的一种具有机械式撑杆机构的客车应急逃生窗，其特征在于：所述的弹簧（47）安装在解锁压块（48）上的弹簧圆孔（484）内，再在弹簧圆孔（484）内压入钢珠（46），通过解锁压块（48）的导滑耳Ⅱ（481）装入滑槽支架（44）的滑槽（442）后，钢珠（46）在弹簧（47）的作用下顶在滑槽支架（44）上，弹簧（47）的另一端顶在解锁压块（48）上的弹簧圆孔（484）的底面。