[发明专利]一种高档公交车铝合金风道板

说明书

技术领域

本发明涉及车辆公交客车内饰领域，特别是涉及一种高档公交车铝合金风道板。

背景技术

公交车风道板安装在车厢内侧壁的顶部，风道板与车厢内侧壁结合，组成风道。传统的风道板由塑料或者玻璃钢制成，塑料制作的风道板通过吸塑成型，工艺较复杂，容易产生气泡、折皱、鼓包及破损等缺点，且材料成本高，模具费用投入大，行业竞争力不高；玻璃钢风制作的道板因含玻璃纤维，不能回收再利用，且表面需进行打磨，再进行喷漆或覆皮处理，工作量大；塑料或者玻璃钢风道板的强度及刚度较差，容易发生变形及损坏。

发明内容

针对上述缺陷，本发明的目的在于提供一种高档公交车铝合金风道板，通过铝合金材料制成的风道板由顶灯组件、风道板主体与侧管道组成，顶灯组件通过铰链型材与风道主体一端连接，风道主体另一通过风道锁与侧管道连接。

本发明的技术方案是通过以下方式实现的：一种高档公交车铝合金风道板，由顶灯组件、风道板主体与侧管道组成，所述的顶灯组件由顶灯型材、顶灯组成，所述的顶灯通过螺钉固定在顶灯型材上；所述的风道板主体一端通过铰链连接脚链型材；另一端安装有风道锁，所述的侧管道由出风口、侧管道型材组成，所述的出风口通过卡件卡在侧管道型材上；其特征在于：顶灯组件通过铰链型材与风道主体一端连接，侧管道通过风道锁与风道主体另一端连接。

所述的顶灯型材、风道板主体、铰链型材、侧管道型材均为铝合金材料，且均在背面设有多个槽口。

所述的顶灯型材、风道板主体与侧管道型材表面可进行喷涂处理。

本发明，结构简单、安装方便快捷；风道板表面无需再次打磨加工，且铝合金挤出件的截面尺寸精度高，产品直线度好，材料环保，材料可以回收再利用。

附图说明

图1是本发明装配后的剖切示意图。

图2是本发明装配在车身骨架上的剖切示意图。

    图中：1顶灯组件、2风道板主体、3侧管道、4车身骨架、11顶灯型材、12顶灯、21铰链、22脚链型材、23风道锁、31出风口、32侧管道型材。

由图1、2知，一种高档公交车铝合金风道板，由顶灯组件1、风道板主体2与侧管道3组成，顶灯组件1由顶灯型材11、顶灯12组成，顶灯12通过螺钉固定在顶灯型材11上；侧管道3由出风口31、侧管道型材32组成，出风口31通过卡件卡在侧管道型材32上；风道板主体2一端背面的槽口内安装有螺栓，并通过螺栓连接铰链21，铰链21与脚链型材22通过脚链型材22背面槽口内的螺栓连接固定后；顶灯组件1通过铰链型材22与风道主体2一端连接，风道板主体2的另一端背面的槽口内安装有风道锁23，并通过风道锁23与侧管道3连接，完成铝合金风道板的装配后，再通过螺栓固定在车身骨架4上。