[发明专利]车辆加装设备主机整合装置在审
申请号: | 201410132997.6 | 申请日: | 2014-04-03 |
公开(公告)号: | CN104972989A | 公开(公告)日: | 2015-10-14 |
发明(设计)人: | 邱珮城 | 申请(专利权)人: | 镁骅科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 北京申翔知识产权代理有限公司 11214 | 代理人: | 黄超;周春发 |
地址: | 中国台湾高雄*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 装设 主机 整合 装置 | ||
1.一种车辆加装设备主机整合装置,其特征在于,成一中空状的盒体,该盒体包括一底板、一顶板及二侧板,而由该底板、顶板及二侧板界定一容置空间,其中:
一底板,二侧各具一滑槽;
一顶板,与底板成相对应,其二侧外部各凸具一滑轨,该二滑轨位置并对应于底板二侧的滑槽位置;
二侧板,成相对应状并分别相连接于底板、顶板,二侧板对应于容置空间内的本体表面各具至少一容置槽,且各容置槽并互成相对应之状。
2.一种车辆加装设备主机整合装置,其特征在于,包括至少成一中空状的盒体及一盘座,该盒体包括一底板、一顶板及二侧板,而由该底板、顶板及二侧板界定一容置空间,其中:
一底板,二侧各具一滑槽;
一顶板,与底板成相对应,其二侧外部各凸具一滑轨,该二滑轨位置并对应于底板二侧的滑槽位置;
二侧板,成相对应状并分别相连接于底板、顶板,二侧板对应于容置空间内的本体表面各具至少一容置槽,且各容置槽并互成相对应之状;
盘座,具至少一滑轨组,该等滑轨组由二成相对应状的凸出的弯折翼所组合,任一滑轨组的二弯折翼与盒体的底板底部二侧的滑槽成相对应关系,而可供一本发明盒体的底板底部二侧的滑槽滑套之。
3.如权利要求1或2所述的车辆加装设备主机整合装置,其特征在于,其中,盒体的二侧板对应于容置空间内进一步各设有至少一具螺牙且成相对应的螺合管柱,该螺合管柱二端各螺固一面盖。
4.如权利要求3所述的车辆加装设备主机整合装置,其特征在于,其中,面盖至少具一缺口。
5.如权利要求3所述的车辆加装设备主机整合装置,其特征在于,其中,面盖上方处更枢设一拨片,使该拨片可经操作而转动凸伸并超出面盖上方处。
6.如权利要求5所述的车辆加装设备主机整合装置,其特征在于,其中,拨片内面更进一步设予至少一凹槽,而面盖与拨片转动后的回旋区域中相对应处则设与至少一突起部。
7.如权利要求1或2所述的车辆加装设备主机整合装置,其特征在于,其中,盒体的顶板的外侧表面设置复数个散热鳍片。
8.如权利要求1或2所述的车辆加装设备主机整合装置,其特征在于,其中,盒体的侧板的外侧表面设置复数个散热鳍片。
9.如权利要求2所述的车辆加装设备主机整合装置,其特征在于,其中,盘座二侧端具固定孔。
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