[发明专利]发动机供油提前角的检测方法

说明书

技术领域

本发明涉及发动机检测领域，特别涉及一种发动机供油提前角的检测方法。

背景技术

发动机出厂试验时需要检查控制供油提前角，传统的检查方法是冒油法：按发动机工作旋转方向盘转发动机曲轴（即转动油泵凸轮轴）至喷油泵第一缸出油阀刚打开冒油（即供油始点），此时对应的曲轴转角为发动机供油提前角。对照技术指标范围确定是否重新调整。

但是采用冒油法确定的喷油泵第一缸供油始点受诸多因素影响（油门不扳到最大位置、油路中具有空气、转动曲轴的快慢、出油阀密封性、出油阀冒油量标准控制、操作者经验等），操作中难以把握，导致供油始点位置变化不具唯一性，从而造成了检查的发动机供油提前角变化大不准确，重复调整率高，耗费人力又无法保证准确。同时冒油法检供油提前角时拆装高压油管、柴滤器及其进、出油管等损坏零件而损耗，弯折变形而留下质量隐患，影响可靠性产生外反馈故障。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种步骤简单合理，利用喷油泵正时插销与正时指针的唯一插合，确保了喷油泵第一缸供油始点的唯一性，从而保证了发动机供油提前角的一致性、准确性，且操作简单容易的发动机供油提前角的检测方法，解决了冒油法的供油始点不唯一性造成供油提前角变化大，不准确，重复调整率高，操作难度大，零件损耗及质量隐患等问题。

为实现上述目的，本发明提供了发动机供油提前角的检测方法，具体步骤包括：步骤一：拆喷油泵正时窗螺套，取出正时插销；步骤二：按发动机工作旋转方向盘转曲轴，进而通过传动齿轮转动油泵凸轮轴，使装在喷油泵轴上的正时指针转到油泵正时窗的中间位置；步骤三：用正时插销的卡口对准油泵正时窗内的正时指针进行插合，当正时插销的卡口完全插合在正时窗内的正时指针上时，即为油泵第一缸的供油始点；步骤四：在油泵的正时插销的卡口完全插合到位时，读取皮带轮指针指正皮带轮的刻度，即为发动机第一缸的供油提前角；步骤五：装复正时插销及正时窗螺套。

优选地，上述技术方案中，采用带有卡口及限位台阶的工装插销来代替油泵的正时插销与正时窗内的正时指针进行插合。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：该发动机供油提前角的检测方法步骤简单合理，利用喷油泵正时插销与正时指针的唯一插合，确保了喷油泵第一缸供油始点的唯一性，从而保证了发动机供油提前角的一致性、准确性，且操作简单容易。

附图说明

图1是根据本发明的发动机供油提前角的检测方法的流程图。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

如图1所示，根据本发明具体实施方式的发动机供油提前角的检测方法适用喷油泵带正时销的机型，其具体步骤包括：

步骤一：拆喷油泵正时窗螺套，取出正时插销。

步骤二：按发动机工作旋转方向盘转曲轴，进而通过传动齿轮转动油泵凸轮轴，使装在喷油泵轴上的正时指针转到油泵正时窗的中间位置。

步骤三：用正时插销的卡口对准油泵正时窗内的正时指针进行插合，当正时插销的卡口完全插合在正时窗内的正时指针上时，即为油泵第一缸的供油始点。

油泵供油正时点在油泵厂是用断油法确定的，断油法即：用设备向高压油泵输送1.5MPa的压力柴油，冲开油泵第一缸出油阀，转动油泵凸轮轴使柱塞刚好封闭柱塞套的进油孔（判定标准为第一缸油管口每秒1～2滴柴油滴出）为供油始点，此时把正时窗调整板预装到油泵上，用油泵的正时插销通过正时窗口插合到油泵的正时指针，然后打紧正时窗调整板的2个紧固螺栓。油泵第一缸的供油始点就转化为正时插销与正时指针的插合，即正时插销与正时指针只有一个插合位置，就确保了喷油泵供油始点的唯一性，因为检查发动机的供油提前角是以喷油泵的一缸供油始点为参照点，参照点唯一了，对应的供油提前角就唯一准确。该发动机供油提前角的检测方法减少了供油提前角重新调整率，提高了生产效率。