[发明专利]一种方向盘控制器及其控制方法无效
申请号: | 201410135187.6 | 申请日: | 2014-04-04 |
公开(公告)号: | CN103957311A | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 殷建红;王怀国 | 申请(专利权)人: | 广东翼卡车联网服务有限公司 |
主分类号: | H04M1/725 | 分类号: | H04M1/725;B60R11/02;G06F9/44;H04W76/02 |
代理公司: | 深圳市君胜知识产权代理事务所 44268 | 代理人: | 王永文;刘文求 |
地址: | 528133 广东省佛山市三水*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方向盘 控制器 及其 控制 方法 | ||
技术领域
本发明涉及汽车电子领域,尤其涉及的是一种方向盘控制器及其控制方法。
背景技术
行车时,驾驶员不能方便的对移动终端进行操作,如:驾驶员携带的移动终端有来电信息。驾驶员对移动终端进行操作需分出一只手,这样,驾驶员只能单手把持方向盘,而且操作时驾驶员眼睛也要盯住移动终端屏幕,不然手指无法对移动终端进行操作,这就分散了驾驶员对路况的注意,进而提高了事故的发生率。
因此,现有技术还有待于改进和发展。
发明内容
鉴于上述现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种方向盘控制器及其控制方法,该方向盘控制器固定在车方向盘上,与移动终端建立通讯,通过操作方向盘控制器实现对移动终端的操作,这样驾驶员可在双手把持方向盘的同时实现对移动终端的控制,不会导致驾驶员注意力的分散,进行降低交通事故的发生率。
为达上述目的,本发明提供了以下技术方案:
一种方向盘控制器,包括:
一固定件及与固定件连接的方向盘控制器本体,其中,
所述固定件,设置有第一卡扣结构及一固定结构,
其中,
所述第一卡扣结构,与设置在方向盘控制器本体的第二卡扣结构卡扣连接;
所述固定结构,固定在方向盘上,用于将方向盘控制器本体固定在方向盘上;
所述方向盘控制器本体上设置有按键,所述按键与设置在方向盘控制器本体内的微控制单元连接,所述微控制单元连接与一微处理器,所述微处理器与通讯模块连接,其中,
所述按键,用于接收用户的按键操作,生成按下事件;
所述微控制单元,接收按下事件,并根据按下事件获取相应的按键指令传送至微处理器;
所述微处理器,用于将按键指令转化为通讯协议指令;
所述通讯模块,用于与移动终端建立通讯,将通讯协议指令传送至所述移动终端。
所述的方向盘控制器,其中,所述的方向盘控制器设置有方向上键、方向下键、方向左键、方向右键、确认键及返回键。
所述的方向盘控制器,其中,所述的通讯模块为蓝牙模块、WIFI模块及红外线模块的一种或几种。
所述的方向盘控制器,其中,还设置有音量调节按键,用于调节与其连接的移动终端的音量。
所述的方向盘控制器,其中,还设置有电池模块及充电模块,其中,
所述电池模块,用于存储电能,为所述方向盘控制器供电;
所述充电模块,用于为所述方向盘控制器供电及为所述电池模块充电。
所述的方向盘控制器,其中,通过对方向上键、方向下键、方向左键、方向右键、确认键及返回键的单键操作或组合键操作实现对移动终端系统内应用的操作控制。
一种上述方向盘控制器的控制方法,包括以下步骤:
A、方向盘控制器接收用户的按键操作,进入通讯连接等待状态;
B、移动终端与方向盘控制器感应获取连接方式,并接收用户操作,与所述方向盘控制器建立通讯连接;
C、方向盘控制器接收用户的按键操作生成相应的按键指令;
D、将按键指令转化为通讯协议指令;
E、将通讯协议指令传送至连接的移动终端;
F、所述移动终端接收通讯协议指令并响应。
所述的控制方法,其中,所述步骤A之前还包括:
a、预先在移动终端设置相应的APP应用。
所述的控制方法,其特征在于,所述步骤F具体包括:
F1、所述移动终端接收通讯协议指令;
F2、将通讯协议指令发送到APP应用进行处理,生成相应的控制指令;
F3、所述移动终端执行并响应生成的控制指令。
本发明所提供的一种方向盘控制器及其控制方法,将方向盘控制器固定在车方向盘上,与移动终端建立通讯,通过操作方向盘控制器实现对移动终端的操作,这样驾驶员可在双手把持方向盘的同时实现对移动终端的控制,不会导致驾驶员注意力的分散,进行降低交通事故的发生率。
附图说明
图1是本发明所述的方向盘控制器本体及固定件立体图。
图2是本发明所述的方向盘控制器原理图。
图3是本发明所述的方向盘控制器的控制方法流程图。
图4是本发明一具体实施例所述的控制方法流程图。
具体实施方式
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