[发明专利]一种路基边坡支挡结构物大比例模型试验加载系统有效
| 申请号： | 201410135254.4 | 申请日： | 2014-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN103866803A | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 郭彪;张发春;房锐;张玉芳;李果;李志厚;陈贺;李亚军 | 申请（专利权）人： | 云南省交通规划设计研究院 |
| 主分类号： | E02D33/00 | 分类号： | E02D33/00 |
| 代理公司： | 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 | 代理人： | 金耀生 |
| 地址： | 650000 *** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 路基 边坡支挡 结构 比例 模型 试验 加载 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种路基边坡支挡结构物大比例模型试验加载系统，其特征在于所述的水平加载系统由反力墙、伺服加载缸、加载板、导向杆、锚索组成，反力墙嵌入地基，反力墙顶部设置2道锚索加固，反力墙的地上部份安装有多个伺服加载缸，伺服加载缸的一端连接加载板，在反力墙与加载板间有导向杆。
2.根据权利要求1所述的路基边坡支挡结构物大比例模型试验加载系统，其特征在于所述的伺服加载缸伸出端通过球铰与加载板相连，伺服加载缸由伺服加载缸支承固定。
3.根据权利要求1所述的路基边坡支挡结构物大比例模型试验加载系统，其特征在于所述的伺服加载缸配置6套，分3排2列布置，上部及中部加载缸每套最大推力500kN，下部加载缸每套最大推力1000kN。
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