[发明专利]一种削减曲轴扭转振动的减震皮带轮及其成型方法在审

专利信息
申请号: 201410136002.3 申请日: 2014-04-04
公开(公告)号: CN103953715A 公开(公告)日: 2014-07-30
发明(设计)人: 高鑑明;张波;杜国忠;韩悦琴;张明森 申请(专利权)人: 青岛开世密封工业有限公司
主分类号: F16H55/36 分类号: F16H55/36;F16F15/26;F16F15/129;F16B11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266031 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 削减 曲轴 扭转 振动 减震 皮带轮 及其 成型 方法
【权利要求书】:

1.一种削减曲轴扭转振动的减震皮带轮,包括一体化结构的轮毂和带轮(1),其特征在于,所述带轮和轮毂之间设有惯性质量体(3),所述轮毂与惯性质量体(3)之间设有凹弧形间隙(4),凹弧形间隙(4)内组合嵌入设有矩形截面橡胶圈(5)。

2.如权利要求1所述的削减曲轴扭转振动的减震皮带轮,其特征在于,所述带轮的底端内侧面和惯性质量体(3)的底端面的相对位置各设有凹槽,在两相对的凹槽之间设有使两者之间呈固定的轴向间隙的聚四氟乙烯平垫圈(2)。

3.如权利要求2所述的削减曲轴扭转振动的减震皮带轮,其特征在于,矩形截面橡胶圈(5)起到阻尼作用且采用三元乙丙橡胶,其硫化体系为过氧化物和硫磺硫化体系相结合的模式。

4.如权利要求3所述的削减曲轴扭转振动的减震皮带轮,其特征在于,矩形截面橡胶圈(5)与轮毂、惯性质量体(3)的界面采用冷粘合剂粘合,矩形截面橡胶圈(5)通过组合工装模具轮毂与惯性质量体(3)之间且压力嵌合成型。

5.如权利要求4所述的削减曲轴扭转振动的减震皮带轮,其特征在于,凹弧形间隙(4)呈圆弧的弯曲形状。

6.如权利要求5所述的削减曲轴扭转振动的减震皮带轮,其特征在于,所述呈圆弧的弯曲形状的凹弧形间隙(4)加工设置在轮毂与惯性质量体(3)之间的两相对圆柱面上。

7.如权利要求6所述的削减曲轴扭转振动的减震皮带轮,其特征在于,所述冷粘合剂分别涂覆在轮毂与惯性质量体(3)之间的两相对圆柱面上。

8.如权利要求1-7中任一项所述的削减曲轴扭转振动的减震皮带轮,其特征在于,所述带轮、轮毂和惯性质量体(3)采用铸铁。

9.一种削减曲轴扭转振动的减震皮带轮的成型方法,包括以下步骤:先在带轮的底端内侧面及惯性质量体(3)的底端面两者相对位置各加工凹槽,然后将聚四氟乙烯平垫圈(2)放置在该两相对的凹槽内,再放入惯性质量体(3),使一体化结构的带轮和轮毂(1)与惯性质量体(3)相连接,并且使带轮的底端内侧面与惯性质量体(3)的底端面之间呈固定的轴向间隙。

10.一种削减曲轴扭转振动的减震皮带轮的成型方法,其特征在于,还包括步骤:在轮毂与惯性质量体(3)之间的两相对圆柱面各加工呈圆弧的弯曲形状,使两者之间形成了凹弧形间隙(4),然后分别在两相对圆柱面上涂覆冷粘合剂,再利用组合工装模具将矩形截面橡胶圈(5)嵌入轮毂与惯性质量体(3)之间的压力嵌合成型。

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