[发明专利]电子液压制动装置

权利要求书

1.一种电子液压制动装置，其特征在于，包括：

踏板部件；

压力生成部，其感测所述踏板部件的旋转情况，生成一般制动用液压，当车辆紧急制动时则生成紧急制动用液压；

轮缸部，其通过所述压力生成部生成并传递过来的液压限制车轮旋转；

流路部，其连接所述压力生成部与所述轮缸部，以引导液压；以及

阀部，其设置于所述流路部，以调节液压。

2.根据权利要求1所述的电子液压制动装置，其特征在于，所述压力生成部包括：

电动机部件，其设置有正向旋转或逆向旋转的旋转轴；

滚珠丝杠，其在所述旋转轴正向旋转时旋转；

活塞部，其啮合于所述滚珠丝杠的外侧，随着所述滚珠丝杠的旋转而沿着外壳部的内侧移动，生成一般制动用液压；以及

泵部，其在所述旋转轴逆向旋转时运转，生成紧急制动用液压。

3.根据权利要求2所述的电子液压制动装置，其特征在于，所述压力生成部还包括：

第一单向离合器，其设置于所述旋转轴与所述滚珠丝杠之间，在所述旋转轴正向旋转时随之共同旋转；以及

第二单向离合器，其设置于所述泵部与所述旋转轴之间，在所述旋转轴逆向旋转时随之共同旋转。

4.根据权利要求3所述的电子液压制动装置，其特征在于，所述泵部包括：

加压旋转部，其与所述第二单向离合器共同旋转，且外周形成有凹凸结构；

泵活塞，其在所述加压旋转部的推动下向泵外壳的内侧移动；以及

泵弹簧，其设置于所述泵外壳的内侧与所述泵活塞之间，弹性支撑所述泵活塞。

5.根据权利要求4所述的电子液压制动装置，其特征在于，所述泵部还包括：

泵流入阀，其设置于所述泵外壳，控制液压的流动使得只允许超过设定压力的液压流入所述泵外壳的内侧；以及

泵排出阀，其设置于所述泵外壳，控制液压的流动使得只允许超过预定压力的液压排出到所述泵外壳的外侧。

6.根据权利要求4所述的电子液压制动装置，其特征在于，所述流路部包括：

第一流路，其将所述压力生成部生成的一般制动用液压传递给设置于左前轮与右后轮的所述轮缸部；

第二流路，其将所述压力生成部生成的一般制动用液压传递给设置于右前轮与左后轮的所述轮缸部；以及

第三流路，其将所述压力生成部生成的紧急制动用液压提供给所述第一流路与所述第二流路。

7.根据权利要求6所述的电子液压制动装置，其特征在于，所述阀部包括：

第一阀，其设置于所述第一流路，控制从所述压力生成部向所述第一流路移动的一般制动用液压的流动；

第二阀，其设置于所述第二流路，控制从所述压力生成部向所述第二流路移动的一般制动用液压的流动；以及

第三阀，其设置于所述第三流路，控制从所述压力生成部向所述第一流路与所述第二流路移动的紧急制动用液压的流动。

8.根据权利要求6所述的电子液压制动装置，其特征在于：

设置于所述第一流路的第一排出阀在把设置于左前轮的所述轮缸部的液压返给储液箱时工作；

设置于所述第一流路的第二排出阀在把设置于右后轮的所述轮缸部的液压返给所述储液箱时工作；

设置于所述第二流路的第三排出阀在把设置于右前轮的所述轮缸部的液压返给所述储液箱时工作；

设置于所述第二流路的第四排出阀在把设置于左后轮的所述轮缸部的液压返给所述储液箱时工作。

9.根据权利要求6所述的电子液压制动装置，其特征在于：

当对所述踏板部件加压使得踏板主缸内侧的压力发生变化时，所述踏板主缸的压力变化通过踏板流路传递到踏板阀，

其中，所述踏板阀包括连接于所述第三流路的踏板常开阀及与用于提供踏板力的踏板模拟器相连接的踏板常闭阀。

10.根据权利要求6所述的电子液压制动装置，其特征在于，还包括：

传感器部，其测定液压与所述踏板部件的旋转情况，

其中，所述传感器包括：

第一压力传感器，其测定所述第一流路的液压；

第二压力传感器，其测定所述第二流路的液压；

踏板流路传感器，其测定踏板流路的液压；以及

旋转感测传感器，其测定所述踏板部件的旋转角度，并把测定值传递给控制部。