[发明专利]一种汽车起动保护系统及其控制方法

权利要求书

1.一种汽车起动保护系统，其特征在于，包括：

蓄电池；

起动保护控制器；以及

均与所述起动保护控制器电连接的用于采集所述蓄电池的剩余电量的电量传感器、用于采集环境温度的环境温度传感器、用于采集点火开关档位的点火开关位置采集模块、用于采集离合器开度的离合器开度采集模块和用于采集换档档位的换档杆位置采集模块；

所述起动保护控制器，用于在点火开关档位为ON档的情况下，根据所述蓄电池的剩余电量和所述环境温度判断是否满足准起动条件；还用于在满足所述准起动条件且所述点火开关档位为起动档的情况下，根据所述离合器开度和换档档位判断是否满足起动条件，并且在满足所述起动条件的情况下，控制起动机起动。

2.根据权利要求1所述的汽车起动保护系统，其特征在于，所述起动保护控制器具体用于在所述点火开关档位为ON档的情况下，判断所述蓄电池的剩余电量是否大于等于设定的第一电量阈值，并且所述环境温度是否大于等于设定的温度阈值，并且在所述蓄电池的剩余电量大于等于所述第一电量阈值，并且所述环境温度大于等于所述温度阈值的情况下，确定满足所述准起动条件。

3.根据权利要求2所述的汽车起动保护系统，其特征在于，所述汽车起动保护系统还包括与所述起动保护控制器电连接的用于提高发动机进气温度的进气预热器，当所述环境温度小于所述温度阈值并且所述蓄电池的剩余电量大于等于设定的第二电量阈值时，所述起动保护控制器控制所述进气预热器工作，所述第二电量阈值大于所述第一电量阈值。

4.根据权利要求1所述的汽车起动保护系统，其特征在于，所述起动保护控制器具体用于在所述点火开关档位为起动档的情况下，判断所述离合器开度是否大于0，并且所述换档档位是否为空档，并且在所述离合器开度大于0，并且所述换档档位为空档的情况下，确定符合所述起动条件。

5.根据权利要求1所述的汽车起动保护系统，其特征在于，所述汽车起动保护系统还包括用于采集发动机转速的发动机转速采集模块，所述起动保护控制器与所述发动机转速采集模块电连接，所述起动保护控制器用于在所述发动机转速大于等于设定的转速阈值的情况下，控制所述起动机停转，直到发动机停转时为止。

6.根据权利要求1至5任一项所述的汽车起动保护系统，其特征在于，

所述汽车起动保护系统还包括起动切断继电器和起动继电器，所述蓄电池的正极连接所述起动机的正极，所述蓄电池的正极通过所述起动切断继电器的常开触点和所述起动继电器的线圈接地，所述蓄电池的正极还通过所述起动继电器的常开触点连接所述起动机的控制端，所述起动保护控制器的两个信号输出端分别连接所述起动切断继电器的线圈的两端，以控制所述起动切断继电器的线圈的得电或失电，相应地控制所述起动机起动或停转。

7.根据权利要求1至5任一项所述的汽车起动保护系统，其特征在于，所述汽车起动保护系统还包括与所述起动保护控制器电连接的警告模块，在未满足所述准起动条件或所述起动条件的情况下，所述起动保护控制器控制所述警告模块发出警告信号。

8.根据权利要求1至7任一项所述的汽车起动保护系统的控制方法，其特征在于，包括：

每隔设定的采样间隔获取汽车蓄电池的剩余电量、环境温度、点火开关档位、离合器开度和换档档位；

在所述点火开关档位为ON档的情况下，根据所述蓄电池的剩余电量和环境温度，判断是否满足准起动条件；

如果满足，则在所述点火开关档位为起动档的情况下，根据所述离合器开度和换档档位，判断是否符合起动条件；如果符合，则控制所述起动机起动。

9.根据权利要求8所述的控制方法，其特征在于，所述根据所述蓄电池的剩余电量和环境温度，判断是否满足准起动条件包括：

判断所述蓄电池的剩余电量是否大于等于设定的第一电量阈值，并且所述环境温度是否大于等于设定的温度阈值；

如果是，则确定满足所述准起动条件；否则确定未满足所述准起动条件。