[发明专利]一种两件式的受力驱动的工具主轴有效
申请号: | 201410137463.2 | 申请日: | 2014-04-08 |
公开(公告)号: | CN104097100B | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | F-X.伯恩哈德;T.施韦雷尔;M.卡梅雷尔 | 申请(专利权)人: | 贝特霍尔德·赫姆勒机器制造股份公司 |
主分类号: | B23Q5/02 | 分类号: | B23Q5/02;B23Q11/12 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 陈浩然,杨国治 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 液体 冷却 两件式 工具 主轴 | ||
技术领域
本发明涉及一种两件式的受力驱动的(kraftbetrieben)工具主轴,其用于在立式或卧式加工中心中切削的工件加工,尤其用于铣削、钻孔和/或车削加工,该工具主轴带有:主轴马达壳体,第一液体冷却通道在其中伸延;和主轴头部壳体,第二液体冷却通道在其中伸延,其中,第一液体冷却通道和第二液体冷却通道形成用于冷却剂的液体冷却循环部(Flüssigkeitskühlkreislauf)。
背景技术
在本发明的精神中,将措辞“两件式的受力驱动的工具主轴”理解成马达驱动的工具主轴,其包括两个部件“主轴马达”和“主轴头部”。集成在主轴马达中的马达轴和集成在主轴头部中的主轴轴杆(Spindelwelle)可相应单独地进行旋转支承。由主轴马达产生的扭矩通过联结部传递到位于主轴头部中的主轴轴杆处。为了维护和维修工作,主轴头部可拆卸,并且如果需要可通过结构相同的主轴头部进行更换。
在本发明的精神中,措辞“立式或卧式加工中心”理解成这样的加工中心,即,在其中,工件加工通过竖向或水平取向的工具主轴来实施。
在文献WO 2011/068 637 A1中阐述了一种用于加工中心的一件式的受力驱动的工具主轴,其具有用于主轴马达的液体冷却通道和用于主轴头部的液体冷却通道,从而不仅对主轴马达而且对主轴头部进行冷却。两个液体冷却通道通过接口彼此连接。然而,所说明的工具主轴为一件式的受力驱动的工具主轴,在其中,不存在通过拆卸或更换作为单独的部件的主轴头部产生的特别简单的维修的优点。
在文献EP 1 609 549 B1和文献JP 3-142 142中说明了两件式的受力驱动的工具主轴,其带有在主轴马达壳体中的液体冷却通道和在主轴头部壳体中的液体冷却通道。针对这种两件式工具主轴(其带有在主轴马达和主轴头部中的相连接的液体冷却通道)的故障维修,不利的是冷却液不受控地流出,因为当为了维修工作而必须从剩余的工具主轴拆卸主轴头部时,将打开液体冷却循环部。在此,冷却液一方面可侵入到主轴头部的支承中,或者另一方面流到工具主轴的工作腔中,在此冷却液污染加工中心的冷却润滑剂。
发明内容
基于现有技术,本发明的目的在于提供开头提及的类型的工具主轴,利用其可在开始拆卸主轴头部之前将冷却液排出液体冷却循环部。该装置应可在结构和加工技术方面以很低的花费来实现。
根据本发明,对于两件式的受力驱动的工具主轴,其用于在立式或卧式加工中心中切削的工件加工,尤其用于铣削、钻孔和/或车削加工,该工具主轴带有:主轴马达壳体,第一液体冷却通道在其中伸延;和主轴头部壳体,第二液体冷却通道在其中伸延,其中,第一液体冷却通道和第二液体冷却通道形成用于冷却剂的液体冷却循环部,根据本发明的目的由此实现,即,从主轴头部壳体中的第二液体冷却通道或从主轴马达壳体中的第一液体冷却通道分支出液体通道,可通过其将来自液体冷却循环部的冷却剂导引至在主轴头部壳体或主轴马达壳体中的至少一个可重新闭合的离开开口,使得在主轴马达壳体中的冷却液和在主轴头部壳体中的冷却液可通过重力从工具主轴中流出。
根据本发明的设计方案通过以下方式提供用于排除开头提及的类型的工具主轴的所列举的缺点的简单的解决方案,即冷却液可在开始维修工作之前通过至少一个可重新闭合的离开开口受控地排出液体冷却循环部并且因此不可到达到主轴头部的敏感构件处或不受控制地流出。此外,对于维护技术人员来说,通过本发明使得用于拆卸主轴头部的方法变得更可靠且更舒适,因为维护技术人员现在可利用可移动的容器受控地收集排出的冷却液,从而可在最大程度上避免与冷却液的皮肤接触。
从从属权利要求中得到有利的改进方案。
根据一种优选的改进方案,离开开口可通过手动的或力操纵的排放阀重新闭合。
根据一种优选的改进方案,排放阀具有用于打开的电磁体和用于关闭的弹簧。
备选地,排放阀可利用手动操纵打开并且利用弹簧操纵关闭。
根据一种优选的改进方案,离开开口可借助于设有密封部的螺旋塞(Verschlussschraube)重新闭合。
根据一种优选的改进方案,离开开口设置在主轴头部壳体的第二液体冷却通道中的最低点处。
根据一种优选的改进方案,离开开口设置在主轴马达壳体的第一液体冷却通道中的最低点处。
附图说明
根据附图从以下的说明中得到本发明的其他的细节、特征和优点。其中:
图1显示了穿过两件式的工具主轴的截面,其中,主轴马达和主轴头部组合在一起,
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