[发明专利]汽车尾气净化器及净化方法在审
申请号: | 201410137496.7 | 申请日: | 2014-04-08 |
公开(公告)号: | CN103953419A | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 伍劲刚;黄艳敏 | 申请(专利权)人: | 伍劲刚;黄艳敏 |
主分类号: | F01N3/00 | 分类号: | F01N3/00 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 王贤义 |
地址: | 519000 广东省珠海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车尾气 净化器 净化 方法 | ||
1.一种汽车尾气净化器,其特征在于:所述汽车尾气排放装置包括排气管(1)和从前到后依次设置在所述排气管(1)内的高压静电装置(2)、三元催化装置(3)、原子氧发生装置(4)以及分别与所述高压静电装置(2)和所述原子氧发生装置(4)电连接的高压电源(5),所述排气管(1)上位于所述三元催化装置(3)和原子氧发生装置(4)之间的侧壁上设置有进气管道(6),所述进气管道(6)的开口朝向车头方向。
2.根据权利要求1所述的汽车尾气净化器,其特征在于:所述高压静电装置(2)包括耐高压陶瓷管(20)、设置在所述耐高压陶瓷管(20)内的导电金属管(23)、沿所述排气管(1)横向设置且位于所述导电金属管(23)内的至少一个气流通道(21)以及位于所述气流通道(21)内的至少一根十字电晕线(22),所述导电金属管(23)与外围的所述高压电源(5)的正极电连接,所述十字电晕线(22)与所述高压电源(5)的负极电连接。
3.根据权利要求2所述的汽车尾气净化器,其特征在于:所述排气管(1)上与所述高压静电装置(2)对应的位置设置有清除窗(7)和与所述排气管(1)转动连接用于封闭所述清除窗(7)的翻转盖(10),所述耐高压陶瓷管(20)和所述导电金属管(23)上与所述清除窗(7)对应的位置均设置有通孔。
4.根据权利要求1所述的汽车尾气净化器,其特征在于:所述三元催化装置(3)包括微孔陶瓷管(30)和喷涂在所述微孔陶瓷管(30)的多个催化室(33)内的金属催化剂层(32)。
5.根据权利要求4所述的汽车尾气净化器,其特征在于:所述三元催化装置(3)还包括设置在所述微孔陶瓷管(30)和所述排气管(1)之间的隔热材料层(31)。
6.根据权利要求4所述的汽车尾气净化器,其特征在于:所述金属催化剂层(32)包括金属铂、铑、钯。
7.根据权利要求1所述的汽车尾气净化器,其特征在于:所述原子氧发生装置(4)包括由上下设置或左右设置的两块板材(41),在所述两块板材(41)上分别设置有正极金属尖端(42)和负极金属尖端(43),所述正极金属尖端(42)与外围的所述高压电源(5)的正极电连接,所述负极金属尖端(43)与外围的所述高压电源(5)的负极电连接,相对的所述正极金属尖端(42)与所述负极金属尖端(43)之间在所述高压电源(5)的作用下放电产生原子氧。
8.根据权利要求1所述的汽车尾气净化器,其特征在于:所述汽车尾气净化器还包括设置在所述排气管(1)内位于所述三元催化装置(3)前端的进气锥管(8)和位于所述三元催化装置(3)后端的出气锥管(9)。
9.根据权利要求1所述的汽车尾气净化器,其特征在于:所述高压电源(5)的电压为8000~40000伏特。
10.一种汽车尾气的净化方法,其特征在于:该净化方法包括以下步骤:
(1)一次净化:通过高压静电装置清除汽车尾气中的油烟;
(2)二次净化:将一次净化后的汽车尾气通过三元催化装置进行三元催化,清除汽车尾气中的碳氢化合物、氮氧化物以及部分的一氧化碳;
(3)三次净化,将经过二次净化后的汽车尾气与通过原子氧发生装置(4)提供的原子氧进行化学反应生产二氧化碳。
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