[发明专利]一种倒垂测量钢丝水下连接装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于滑道井字梁的倒垂测量钢丝水下连接装置。

背景技术

滑道井字梁水下施工通常采用倒垂法对井字梁钢轨平面位置进行测量，该方法需将倒垂测量钢丝连接到钢轨中心。传统的连接方式是利用螺丝类型的夹具将钢丝固定在钢轨上。因此，现场实施时，存在钢丝对中过程繁琐，人为因素影响大，影响施工测量精度，同时需潜水员水下拆卸螺丝等不足。

发明内容

本发明的目的就是针对上述缺陷，提供一种用于钢丝与钢轨的连接及钢丝的有效定位的倒垂测量钢丝水下连接装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种倒垂测量钢丝水下连接装置，包括套置在钢轨上的开口传力环及嵌在开口传力环与钢轨之间的平衡楔块；所述开口传力环为对称结构，包括上横梁、上横梁两侧的垂直侧臂及垂直侧臂下端内表面向内各延伸有凸缘，其上横梁的对称中线上设置有供钢丝穿过的孔，两侧凸缘的上表面为弧面，其弧面的半径与钢轨上翼缘与钢轨腹板之间的圆弧半径相同；所述平衡楔块设置有斜面，其斜面的坡度与钢轨水下坡度相一致，且开口传力环上横梁底面的斜面与所述平衡楔块的斜面相配合。

所述两侧凸缘还分别焊接有衬板，所述衬板的形状与所述凸缘的形状一致，且衬板的弧面半径与凸缘的弧面半径相同。

所述衬板的弧面突出于凸缘的弧面。

所述每侧凸缘的衬板设有至少两块。

所述开口传力环上横梁底面设置为斜面，其斜面的坡度为钢轨水下坡度的1.5～3倍。

所述开口传力环的内径略大于钢轨上翼缘端面的最大尺寸。

所述开口传力环的内径比钢轨上翼缘端面的最大尺寸大3～5mm。

所述平衡楔块的宽度尺寸与钢轨上翼缘的宽度尺寸相同。

所述平衡楔块的中间设有钢丝穿过的中缝。

本发明与现有技术相比，有益效果为：实现了在装置安装过程，倒垂钢丝自动对中，提高了倒垂测量精度；同时，减少了潜水员水下作业工作量和操作难度，提高了施工功效。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：

图1为本发明的倒垂测量钢丝水下连接装置的爆炸示意图；

图2为图1的开口传力环示意图；

图3为图1的装载截面图；

图4为图1的平衡楔块楔紧示意图；

图5为图4安装后的立体图。

具体实施方式

如图1、4、5所示的一种倒垂测量钢丝水下连接装置，包括套置在钢轨5上的开口传力环1及嵌在开口传力环1与钢轨5之间的平衡楔块3。结合图2、3所示，开口传力环1为对称结构，包括上横梁1.5、上横梁1.5两侧的垂直侧臂1.6及垂直侧臂1.6下端内表面向内各延伸有凸缘1.3，其上横梁1.5的对称中线上设置有供钢丝6穿过的孔1.1；两侧凸缘1.3的上表面为弧面1.4，其弧面1.4的半径与钢轨上翼缘5.1与钢轨腹板5.2之间的圆弧7半径相同，使得弧面1.4能适应钢轨上翼缘5.1与钢轨腹板5.2之间的圆弧弧面；开口传力环1的内径略大于钢轨上翼缘5.1端面的最大尺寸，以方便装卸，一般大于3～5mm，优选为3mm。

并且开口传力环1的两侧凸缘1.3还分别焊接有衬板2，起到加强稳固的作用，衬板2的形状与凸缘的形状一致，衬板2设置的弧面4半径与凸缘1.3的弧面1.4半径相同，且衬板2的弧面1.4突出于凸缘1.3的弧面1.4，使得衬板2与凸缘1.3之间进行错位焊接，以适应钢轨水下坡度；而每侧凸缘1.3的衬板2设有至少两块，本实施例中，每侧凸缘的衬板2设有两块，后一衬板的弧面突出于前一衬板的弧面，使得衬板与衬板、衬板与凸缘之间进行错位焊接，以适应钢轨水下坡度。

平衡楔块3的宽度尺寸与钢轨上翼缘5.1的宽度尺寸相同，有利于钢丝6对中，而平衡楔块3设置的斜面3.2、其斜面3.2的坡度与钢轨5水下坡度相一致，且开口传力环1上横梁底面设置为斜面1.2，其斜面1.2坡度为钢轨5水下坡度的1.5～3倍，优选为2倍；另外，平衡楔块3的中间设有钢丝穿过的中缝3.1，为钢丝6对中连接腾出空间。本实施例中，钢轨5水下坡度一般为1/8，因此，平衡楔块3的斜面3.2坡度为1/8，开口传力环1上横梁底面的斜面1.2坡度一般优选为1/4。