[发明专利]智能滑块同步装置

说明书

技术领域

本发明创造涉及一种变速器同步装置，尤其涉及一种智能滑块同步装置，属于汽车传动领域。

背景技术

目前随着国内外变速箱设计水平越来越高，发展速度日新月异。同步器作为变速器的核心零件，其整体性能的高低，直接影响变速箱的整体性能。现有技术中普遍使用的同步器为锁环式惯性同步器，其结构中包括同步锁环来实现同步过程中的锁止功能，这种设计使得同步器周向长度增加，而且同步锁环具有缺口，同步摩擦过程中受力区域主要集中的同步锁环大端，影响同步功能。

发明内容

本发明创造要解决的问题是提供一种智能滑块同步装置，将锁环与滑块配合使用，使滑块和锁块具备了锁止功能，使双锥环的整个内锥面承受同步摩擦力，摩擦热均匀分布，有效减轻双锥环受力状况，换挡同步效果更好。

为解决上述技术问题，本发明创造采用的技术方案是：提供一种智能滑块同步装置，其特征在于：包括齿套、齿座、双锥环、结合齿、滑块、锁块和弹簧，

所述齿套内侧面设有内花键和滑块槽；

所述齿座上周向均布设有锁块槽，锁块槽底部两侧周向各开设有一凸键槽，锁块槽的底面上设有盲孔；

所述双锥环设有内外锥面，双锥环的小锥端的端面上周向均布设有容纳于所述凸键槽的凸键；

所述滑块顶端面沿齿套轴向的两个相对侧边镜向设有结合斜面，两个结合斜面呈“八”字型，滑块顶部可嵌入或滑出设置在所述齿套内侧的滑块槽，滑块沿齿套周向的两个侧面上设有滑块锁止斜面，呈倒“八”字型；

所述锁块安装在所述齿座的锁块槽内，锁块的顶端面设有容纳所述滑块的凹槽，所述凹槽沿齿套周向的两个相对侧面设有与所述滑块锁止斜面配合的锁块锁止斜面，锁块的底面设有与所述双锥环的外锥面相配合的锁块支撑面，锁块的底面设有两个容纳于两个凸键之间形成的空隙的凸起，锁块的对称中心设有通孔；

所述弹簧一端安装在所述盲孔内，另一端通过所述锁块的通孔与所述滑块的底端面接触连接。

进一步地，所述齿座上周向均布设有锁块槽的数量不少于三个。

进一步地，所述齿座上周向均布设有三个锁块槽，每个锁块槽的底部两侧各设有一凸键槽，即有三对凸键槽，双锥环的小锥端端面上周向设有三对凸键，每对凸键中的两个凸键分别容纳于同一锁块槽两侧的凸键槽中，且所述锁块底面的两个凸起容纳于其中一对所述的两个凸键之间的空隙内。

进一步地，所述双锥环小锥端端面上设置的三对凸键，每对凸键中的两个凸键相对面分别设有凸键拨环面，所述锁块底面的两个凸起对称分布在锁块底面的中心处，两个凸起的外侧相背面分别设有凸起拨环面。

进一步地，所述滑块底端面的中心处还设有一弹簧槽，所述弹簧一端连接在所述盲孔中，另一端与所述弹簧槽的底面接触连接。

进一步地，所述滑块顶端沿齿套轴向的两个相对侧边的中间部分为镜向设置的结合斜面，结合斜面沿齿套周向的两端分别有一突起。

进一步地，所述双锥环的内锥面上设有螺旋槽，可以破坏结合齿摩擦面上的油膜，增大摩擦，缩短同步时间。

本发明创造具有的优点和积极效果是：本发明创造的同步装置将锁块与滑块配合使用，具备了锁止功能，同步过程中使双锥环整个内锥面承受摩擦力，摩擦热分布均匀，有效减轻双锥环受力状况，换挡过程同步效果更好。

附图说明

图1是本发明创造的结构示意图；

图2是本发明创造中齿套1的结构示意图；

图3是本发明创造中齿座2的结构示意图；

图4是本发明创造中双锥环3的结构示意图；

图5是本发明创造中滑块6的结构示意图；

图6是本发明创造中滑块6的轴向剖视图；

图7是本发明创造中锁块7的立体图；

图8是本发明创造中锁块7的另一立体图；

图9是本发明创造中锁块7的主视图；

图10是本发明创造中锁块7的轴向剖视图；

图11是本发明创造空挡时的部分结构示意图；

图12是本发明创造同步过程中某一状态的部分结构示意图。

图中：1、齿套；2、齿座；3、双锥环；3-1、内锥面；3-2、外锥面；3-3、凸键；3-4、凸键拨环面；3-5、螺旋槽；4、结合齿；5、弹簧；6、滑块；6-1、结合斜面；6-2、弹簧槽；6-3、滑块锁止斜面；6-4、突起；7、锁块；7-1、锁块支撑面；7-2、凸起；7-3、凸起拨环面；7-4、通孔；7-5、凹槽；7-6、锁块锁止斜面；8、内花键；9、滑块槽；10、锁块槽；11、凸键槽；12、盲孔。