[发明专利]橡胶内油箱

说明书

技术领域

本发明涉及橡胶制品领域，特别是涉及一种橡胶内油箱。 

背景技术

现有的油罐通常为金属制造，在遭遇到车祸或由于其他原因造成油箱破损时，内装的燃料会造成泄漏，且由于汽油易汽化，在遇到明火、火星等情况时，极易造成起火甚至爆炸，造成危险，而现有的设备均无法良好的避免该问题的发声。 

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种橡胶内油箱，通过使用橡胶外壳，保证油箱破损时，内部燃料不易溢出；通过使用复合橡胶材料，保证外壳强度和抗穿刺能力，避免油箱破损；设置有记忆合金骨架，方便制造时油箱外形还原；具有可靠性高、密封性好、强度高、抗破坏能力强、有效防止泄漏、具有良好的柔性、价格低廉、可在车祸中有效避免燃油泄漏造成危险，同时在橡胶市场有着广泛的市场前景。 

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种橡胶内油箱，包括：环状接头、油箱、支撑架、出油口、油塞和防护涂层，所述油箱内设置有支撑架、油箱上端设置有环状接头，环状接头连接有油塞，出油口设置在油箱下端，所述油箱内侧涂有防护涂层。 

在本发明一个较佳实施例中，所述油箱为复合橡胶材质，所述复合橡胶包括橡胶包覆层和强化基层，所述强化基层两侧设置有橡胶包覆层。 

在本发明一个较佳实施例中，所述强化基层设置有经纬编织的凯夫拉纤维层和聚丙烯树脂制的无纺布层2层。 

在本发明一个较佳实施例中，所述支撑架为记忆合金，记忆合金外侧布置有橡胶。

在本发明一个较佳实施例中，所述油箱下部设置有燃油槽，燃油槽底部与出油口连接。 

在本发明一个较佳实施例中，所述防护涂层为环氧树脂涂层。 

本发明的有益效果是：本发明橡胶内油箱通过使用橡胶外壳，保证油箱破损时，内部燃料不易溢出；通过使用复合橡胶材料，保证外壳强度和抗穿刺能力，避免油箱破损；设置有记忆合金骨架，方便制造时油箱外形还原；具有可靠性高、密封性好、强度高、抗破坏能力强、有效防止泄漏、具有良好的柔性、价格低廉、可在车祸中有效避免燃油泄漏造成危险，同时在橡胶市场有着广泛的市场前景。 

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中： 

图1是本发明的橡胶内油箱一较佳实施例的结构示意图；

附图中各部件的标记如下：1、环状接头，2、油箱，3、支撑架，4、出油口，5、油塞，6、防护涂层，7、橡胶，8、凯夫拉纤维层，9、无纺布层，10、燃油槽。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。 

请参阅图1，本发明实施例包括： 

一种橡胶内油箱，包括：环状接头1、油箱2、支撑架3、出油口4、油塞5和防护涂层6，所述油箱2内设置有支撑架3、油箱2上端设置有环状接头1，环状接头1连接有油塞5，出油口4设置在油箱2下端，所述油箱2内侧涂有防护涂层6。

所述油箱2为方形，油箱2主要材质为复合橡胶材质，在复合橡胶内设置有经纬编织的凯夫拉纤维层8和聚丙烯树脂制的无纺布层9两层，凯夫拉纤维层8和无纺布层9中间和外侧包覆设置有橡胶7；油箱2内设置有记忆合金支撑架3，记忆合金外侧布置有橡胶7，油箱2下部设置有燃油槽10，燃油槽10底部与出油口4连接，油箱2内部涂有环氧树脂涂层，在油箱2的上方，设置有金属制环状接头1，环状接头1外侧设置有密封螺纹，环状接头1上设置有油塞5，油箱2下部设置有金属制出油口4，出油口4外侧设置有螺纹。 

本发明橡胶内油箱的有益效果是： 

一、通过使用橡胶外壳，保证油箱破损时，内部燃料不易溢出；

二、通过使用复合橡胶材料，保证外壳强度和抗穿刺能力，避免油箱破损；

三、设置有记忆合金骨架，方便制造时油箱外形还原；

四、具有可靠性高、密封性好、强度高、抗破坏能力强、有效防止泄漏、具有良好的柔性、价格低廉、可在车祸中有效避免燃油泄漏造成危险，同时在橡胶市场有着广泛的市场前景。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。