[发明专利]用于轨道交通齿轮箱的油标装置

说明书

技术领域

本发明涉及轨道交通齿轮箱的油标装置，尤其是一种含有抗振动油标防护盖的轨道交通齿轮箱的油标装置。

背景技术

   在轨道交通车辆运行时，由于不同的线路工况，如地面轻轨、市域快轨等列车，运行中会有一些固体异物对轨道交通齿轮箱进行撞击，如这些物质撞击到油标上，造成钢化玻璃损坏及齿轮箱渗漏油，这将会影响列车运行，此外，由于轨道交通车辆处于远距离不间断运行中，长期运行会使雨水和粉尘吸附于油标视窗口，附着有雨水和粉尘的油标视窗口也不利于巡视人员的检查。

    目前，国内轨道交通齿轮箱的油标一般设在箱体相对隐蔽的区域，避免运动中与其他物质发生撞击的可能，这种方式虽然也能减少油标损坏事故，却不利于维修人员的巡视检查，随着列车运行的速度不断提升，如何提高列车运行的安全性，降低油标损坏事故，已经被提到议事日程，迫切需要一种既能对油标进行有效防护，又便于维修人员的巡视检查的列车用油标。

发明内容

本发明的目的在于：针对轨道交通车辆中齿轮箱油标在高速运动的振动环境容易损坏，远距离不间断运行中雨水和粉尘也会吸附于油标视窗口，不利于维修人员的巡视检查等的实际问题，提供一种用于轨道交通齿轮箱的油标装置。

    本发明的目的是这样实现的：一种用于轨道交通齿轮箱的油标装置，包括油标壳体和油标视窗口，油标壳体与齿轮箱铸为一体，油标视窗口中镶嵌有钢化玻璃，其特征在于：油标壳体和油标视窗口上覆有防护盖板，所述的防护盖板包括固定护盖板和旋转护盖板，固定护盖板与旋转护盖板之间设有销轴和压紧弹簧，固定护盖板和旋转护盖板通过销轴活动连接后，固定护盖板再通过安装螺栓与油标壳体固定连接，旋转护盖板覆盖于油标视窗口并在压紧弹簧的压迫下紧贴油标视窗口周边的油标壳体。

在本发明中，油标视窗口的观察范围为齿轮箱正常工作状态下润滑油的最高液面至最低允许液面。

在本发明中，旋转护盖板上设有开启凸耳，开启凸耳位于防护盖板中轴线下方的旋转护盖板边缘。

本发明的优点在于：由于油标壳体和油标视窗口上覆有防护盖板，可以有效的防止雨水和粉尘对油标视窗口的污染，防止运行中油标视窗口不会被飞砂转石或其他物质的碰撞，确保轨道交通工具安全运行。由于设置了压紧弹簧，可以保证旋转护盖板紧紧贴合在油标壳体上，防止轨道交通工具在运行中的振动导致旋转护盖板同步振动，有效的减小因振动产生的噪声。由于旋转护盖板上设有开启凸耳，使开启旋转护盖板更加方便。本发明结构简单，使用方便。

附图说明

图1是本发明涉及的一种实施例结构示意图。

图中：1、固定护盖板，2、销轴，3、压紧弹簧，4、旋转护盖板，5、安装螺栓,6、凸耳。

具体实施方式

附图非限制性的公开了本发明涉及的一种具体实施例的结构示意图，下面结合附图对本发明作进一步的描述。

本发明包括油标壳体和油标视窗口，油标壳体与齿轮箱铸为一体，油标视窗口中镶嵌有钢化玻璃，油标壳体和油标视窗口上覆有防护盖板。由图1可见，所述的防护盖板包括固定护盖板1和旋转护盖板4，固定护盖板1与旋转护盖板4之间设有销轴2和压紧弹簧3，固定护盖板1和旋转护盖板4通过销轴2活动连接后，固定护盖板1再通过安装螺栓5与油标壳体固定连接，固定安装后，旋转护盖板4应该覆盖于油标视窗口，并在压紧弹簧3的压迫下，旋转护盖板4紧贴油标视窗口周边的油标壳体。

在本实施例中，旋转护盖板4上设有开启凸耳6，开启凸耳6位于防护盖板中轴线下方的旋转护盖板4边缘。

具体实施时，油标视窗口的观察范围为齿轮箱正常工作状态下润滑油的最高液面至最低允许液面。

维修人员在巡视检查在，只要用手克服压紧弹簧3的弹力，轻轻托起开启凸耳6，就能通过暴露的没有被雨水和粉尘污染的油标视窗口清楚地看到齿轮箱中的润滑油液面。