[发明专利]用于至少两个气门的气门控制装置有效
申请号: | 201410140619.2 | 申请日: | 2014-04-09 |
公开(公告)号: | CN104100316B | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 弗兰克·豪布纳 | 申请(专利权)人: | FEV有限责任公司 |
主分类号: | F01L1/18 | 分类号: | F01L1/18 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 余刚;李慧 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 至少 两个 气门 控制 装置 | ||
1.一种用于至少两个气门(20、21)的气门控制装置(1),所述气门控制装置具有凸轮组(2),所述凸轮组包括至少两个凸轮(3、4、5),所述至少两个凸轮具有彼此不同的凸轮轮廓(13、14、15),其中,所述凸轮组(2)能够抗转动且可轴向移动地设置在凸轮轴(30)上,其特征在于,
设有叉形滚子摇臂(6),其能够设置在所述凸轮组(2)和所述气门(20、21)之间并被构造用于同步操作所述气门(20、21),其中,所述叉形滚子摇臂(6)具有凸轮滚子(7)、主体件(8)和两个或多个与所述主体件(8)相邻接的叉臂(9、10),所述凸轮滚子作用于所述凸轮组(2)的所述凸轮(3、4、5)的所述凸轮轮廓(13、14、15),所述凸轮滚子(7)可转动地支承在所述主体件上,其中,为了操作气门(20、21),各个叉臂(9、10)能够与其中一个所述气门(20、21)有效连接,其中,所述叉形滚子摇臂(6)的所述凸轮滚子(7)能够沿其中一个所述凸轮(3、4、5)的凸轮轮廓(13、14、15)运动。
2.根据权利要求1所述的气门控制装置(1),其特征在于,所述凸轮组(2)具有至少一个导向轮廓(11),以便所述凸轮组(2)沿着所述凸轮轴(30)的纵轴线(31)在轴向上移动。
3.根据权利要求2所述的气门控制装置(1),其特征在于,所述至少一个导向轮廓(11)是导向槽。
4.根据权利要求1或2所述的气门控制装置(1),其特征在于,所述气门控制装置(1)具有气门间隙补偿元件(12),并且所述叉形滚子摇臂(6)具有支承区域用以支承在所述气门间隙补偿元件(12)上。
5.根据权利要求4所述的气门控制装置(1),其特征在于,所述气门间隙补偿元件(12)是液压气门间隙补偿元件。
6.根据权利要求1或2所述的气门控制装置(1),其特征在于,所述凸轮滚子(7)通过滚子轴承设置在所述叉形滚子摇臂(6)的所述主体件(8)上。
7.根据权利要求5所述的气门控制装置(1),其特征在于,所述凸轮滚子(7)通过滚子轴承设置在所述叉形滚子摇臂(6)的所述主体件(8)上。
8.根据权利要求1或2所述的气门控制装置(1),其特征在于,在各个叉臂(9、10)上设有导向元件用于在侧向上保持各个气门(20、21)。
9.根据权利要求7所述的气门控制装置(1),其特征在于,在各个叉臂(9、10)上设有导向元件用于在侧向上保持各个气门(20、21)。
10.根据权利要求1或2所述的气门控制装置(1),其特征在于,所述凸轮组(2)通过滚动轴承支承在所述凸轮轴(30)上。
11.根据权利要求9所述的气门控制装置(1),其特征在于,所述凸轮组(2)通过滚动轴承支承在所述凸轮轴(30)上。
12.根据权利要求1或2所述的气门控制装置(1),其特征在于,所述凸轮(3、4、5)的所述凸轮轮廓(13、14、15)如此构造,使得在操作所述叉形滚子摇臂(6)时,各个凸轮(3、4、5)分别造成了所述气门(20、21)的、不同于其他凸轮(3、4、5)的行程。
13.根据权利要求11所述的气门控制装置(1),其特征在于,所述凸轮(3、4、5)的所述凸轮轮廓(13、14、15)如此构造,使得在操作所述叉形滚子摇臂(6)时,各个凸轮(3、4、5)分别造成了所述气门(20、21)的、不同于其他凸轮(3、4、5)的行程。
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