[发明专利]重载荷用轮胎有效
申请号: | 201410142726.9 | 申请日: | 2014-04-10 |
公开(公告)号: | CN104228478B | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
发明(设计)人: | 丸冈清人 | 申请(专利权)人: | 住友橡胶工业株式会社 |
主分类号: | B60C15/04 | 分类号: | B60C15/04;B60C15/06 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 李洋,舒艳君 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 载荷 轮胎 | ||
1.一种重载荷用轮胎,具有:
胎体,该胎体由具有胎体帘线的胎体帘布构成,该胎体帘布具有从胎面部经过胎侧部而到达胎圈部的胎圈芯的主体部、和与上述主体部相连并且绕上述胎圈芯从轮胎轴向内侧向外侧折返的折返部;
胎圈三角胶,该胎圈三角胶在上述主体部与上述折返部之间从上述胎圈芯朝向轮胎径向外侧以尖细状延伸;
胎圈加强层,该胎圈加强层配置在上述折返部的轮胎轴向外侧;以及
防擦胶,该防擦胶通过在上述胎圈芯的轮胎轴向外侧沿轮胎径向内外延伸而形成胎圈部的外表面,
上述重载荷用轮胎的特征在于,
上述胎圈加强层具有相对于轮胎周向以40~70度的角度排列的钢帘线,
上述胎圈芯具有形成轮胎径向的最内侧的内侧面,
在轮辋组装于正规轮辋且填充了正规内压的无负载的正规状态下,上述胎圈芯的与上述内侧面正交的最大厚度B、和上述胎圈芯的与上述内侧面平行的最大宽度A之比B/A为0.3~0.5,
在上述正规状态下加载正规载荷并以0度的外倾角接地的正规载荷负载状态下,上述胎圈芯的上述内侧面与上述正规轮辋的轮辋座面所成的角度为0度±3度,
上述防擦胶的橡胶硬度为75~95,
上述胎圈芯的轮胎轴向的外端与上述胎圈部的外表面的最短距离D、与上述胎圈芯的上述最大宽度A之比D/A为0.4~0.8。
2.根据权利要求1所述的重载荷用轮胎,其特征在于,
在上述正规状态下,上述比B/A为0.3~0.4。
3.根据权利要求1或2所述的重载荷用轮胎,其特征在于,
上述胎圈加强层的钢帘线是多条细丝捻合而成的。
4.根据权利要求3所述的重载荷用轮胎,其特征在于,
上述胎圈加强层的每条钢帘线为3~7条上述细丝。
5.根据权利要求1或2所述的重载荷用轮胎,其特征在于,
在上述正规载荷负载状态下,上述胎圈芯的上述内侧面与上述正规轮辋的上述轮辋座面所成的角度为0度±1.5度。
6.根据权利要求1或2所述的重载荷用轮胎,其特征在于,
在上述胎体的轮胎径向外侧且在胎面部的内部具有带束层,该带束层由使用带束帘线形成的多张带束帘布构成,
上述胎体帘布的胎体帘线以及上述带束帘布的带束帘线为钢帘线。
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