[发明专利]车辆内装构造有效

专利信息
申请号: 201410142844.X 申请日: 2014-04-10
公开(公告)号: CN104108328B 公开(公告)日: 2017-07-28
发明(设计)人: 八木孝志;尾形勇介;樋口诚;桥本光史 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B60N2/46 分类号: B60N2/46;B60R13/00
代理公司: 北京市金杜律师事务所11256 代理人: 陈伟
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 构造
【权利要求书】:

1.一种车辆内装构造,在与设在车身侧部的车门开口相比车辆前后方向上的后方,设有供乘客落座的座椅,该车辆内装构造的特征在于,具有:

安装在所述车身侧部的车室内侧的内装部件;和

设在所述内装部件中的所述车门开口的所述车辆前后方向上的后方的缘部附近且能够供乘员握持的辅助把手,

在所述内装部件上,以延伸至所述车门开口的后缘部附近的方式设有供落座在所述座椅上的乘客放置手臂的扶手部,

所述辅助把手在与所述座椅的座面相比所述车辆前后方向上的前方位置,设置在落座于所述座椅上的乘客的肩附近的高度,且以使由乘员握持的握持部在车身上下方向上延伸的方式设置在所述扶手部的前部上方侧位置,

所述内装部件的、所述车门开口的所述车辆前后方向上的后方的缘部设有安装开口,

所述辅助把手的至少一部分穿插在所述安装开口中而支承在车身的后轮罩上。

2.根据权利要求1所述的车辆内装构造,其特征在于,所述辅助把手具有树脂制的表皮部件、和配置在表皮部件内部的金属芯部件,

所述内装部件的所述安装开口设在所述车门开口的所述车辆前后方向上的后方的沿缘部的上下分离的两个位置,

所述金属芯部件的两端部穿插在所述安装开口中,且所述金属芯部件的至少一端部与所述后轮罩直接结合、或者经由作为强度部件的托架和支柱加强板而结合。

3.根据权利要求2所述的车辆内装构造,其特征在于,所述金属芯部件的至少一方的端部经由所述托架结合在所述后轮罩上。

4.根据权利要求3所述的车辆内装构造,其特征在于,在所述托架上,延伸设置有延长片,该延长片从所述后轮罩侧的安装部朝向所述安装开口延伸且与所述金属芯部件的端部结合。

5.根据权利要求3所述的车辆内装构造,其特征在于,在所述托架上,设有嵌入至所述后轮罩侧的安装部的卡定孔中的止转突起。

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