[发明专利]一种液压括弧楔式闭塞挤压模

说明书

技术领域

本发明涉及一种挤压模，特别涉及一种液压括弧楔式闭塞挤压模。

背景技术

现有闭塞挤压模具主要有以下四种：

楔式锁模：楔式分为斜楔和括弧楔，其锁模动作依靠压力机滑块来驱动，模具结构复杂，只能实现较小的锁模力。这种结构对压力机的精度要求较高，模具的加工制作精度也要很高。

弹簧锁模：分螺旋弹簧和碟簧，只能实现小的锁模力。压力机滑块首先要克服弹簧的弹力，必然削弱了压力机的挤压力。

氮气垫锁模：氮气垫成本很高，且需要较大的安装空间。压力机滑块首先要克服氮气垫的压力，必然削弱了压力机的挤压力。

双动压力机锁模：设备很庞大，造价很高。

本发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种新型的液压括弧楔式闭塞挤压模。

为了实现上述目的，本发明所采取的措施：

一种液压括弧楔式闭塞挤压模，包括安装在机身上的冲头组件、上模组件、下模组件、顶出组件、开合模组件和锁模组件，所述的冲头组件由模板、冲头座、冲头压紧螺母和冲头组成一个整体，冲头组件固定在压力机滑块上，上模组件由上模座和固定其上的上模组成，下模组件包括下模座和固定其上的下模，下模的中孔内设置有下凸模，下模座固定在工作台板上，顶出组件包括顶出油缸，顶出油缸的活塞杆上部设置有顶出杆，顶出油缸的上部对下模座起到定位的作用，开合模组件包括开合模油缸，开合模油缸的活塞杆上设置有推板，推板上连接有四支拉杆，拉杆的上端与上模座连接，锁模组件包括两个锁模油缸，锁模油缸的活塞杆上连接有括弧楔；

所述的机身上设置有底板，工作台板固定在机身的底板上；

所述的工作台板开设有中孔，顶出油缸安装在工作台板的中孔内；

所述的机身上设置有侧壁，锁模油缸固定在机身的侧壁上。

本发明的有益效果：模具加工制作容易，能达到较大的锁模力，挤压件无飞边，适用于冷、温、热挤压等各种闭塞挤压场合，对需上打料的闭塞挤压场合尤为适用。

附图说明

图1，本发明的平面结构示意图。

具体实施方式

一种液压括弧楔式闭塞挤压模，包括安装在机身上的冲头组件、上模组件、下模组件、顶出组件、开合模组件和锁模组件，所述的冲头组件由模板11、冲头座12、冲头压紧螺母13和冲头14组成一个整体，冲头组件固定在压力机滑块上，上模组件由上模座22和固定其上的上模21组成，下模组件包括下模座33和固定其上的下模31，下模31的中孔内设置有下凸模32，下模座33固定在工作台板34上，顶出组件包括顶出油缸42，顶出油缸42的活塞杆上部设置有顶出杆41，顶出油缸42的上部对下模座33起到定位的作用，开合模组件包括开合模油缸51，开合模油缸51的活塞杆上设置有推板53，推板53上连接有四支拉杆52，拉杆52的上端与上模座22连接，锁模组件包括两个锁模油缸61，锁模油缸61的活塞杆上连接有括弧楔62。

所述的机身上设置有底板，工作台板34固定在机身的底板上。

所述的工作台板34开设有中孔，顶出油缸42安装在工作台板34的中孔内。

所述的机身上设置有侧壁，锁模油缸61固定在机身的侧壁上。

使用本发明，初始时，锁模油缸61处于退回状态，上模21和下模31处于分开状态，顶出油缸42处于退回状态，开合模油缸51也处于退回状态。

工作时，第一步，将坯料置于下模31上的模膛内；第二步，开合模油缸51上的活塞杆推动推板53，进而带动四支拉杆52，并带动上模组件下行，至上模21与下模31接触止，完成合模过程；第三步，两个锁模油缸61的活塞杆推动两个括弧楔62相向而行，至括弧楔62的上下内侧面分别与上模21和下模31接触止，完成锁模过程；第四步，压力机滑块下行，带动冲头组件下行，完成挤压过程并返回到上死点；第五步，锁模组件退回原位；第六步，开合模油缸51的活塞杆回程，拉动推板53上行，进而推动四支拉杆52及上模组件上行，至上模21与下模31分开到适宜的间距，如果需上打料，则上模组件需上行至冲头14将工件打出止；第七步，顶出油缸42的活塞杆推动顶出杆41上行，进而推动下凸模32上行，将工件顶出下模31模膛，接着退回原位。

此时，各组件又回到初始状态，整个工作过程结束，并为下一个工作循环作好了准备。

采用本发明所述液压括弧楔式闭塞挤压模，安装于J31-630普通闭式单点压力机上，成功锻出汽车发电机爪极，锁模力可达400吨以上。