[发明专利]一种低摩擦动静压支承导向套液压缸

权利要求书

1.一种低摩擦动静压支承导向套液压缸，其特征在于：所述低摩擦动静压支承导向套液压缸包括缸体(1)，活塞(2)，活塞杆(3)，导向套(4)和端盖(5)；缸体(1)的一端固定装有端盖(5)，导向套(4)紧贴端盖(5)的内侧面同中心地固定在缸体(1)内，活塞(2)活动地装入缸体(1)内，活塞杆(3)的一端与活塞(2)同中心地固定连接，活塞杆(3)的另一端穿出导向套(4)和端盖(5)的中心孔；缸体(1)开有第一油口(11)和第二油口(12)，第一油口(11)靠近导向套(4)，第二油口(12)靠近缸体(1)另一端的端部；

所述导向套(4)的孔壁上均匀地设有三个动静压油槽(8)，三个动静压油槽(8)为工字形槽，工字形槽的中部竖槽沿轴向布置，即为轴向油槽，与轴向油槽两端相通的两条对称的横槽沿周向布置，即为周向油槽；每个动静压油槽(8)的中间位置处沿径向方向开有进油孔(9)，每个动静压油槽(8)底部的进油孔(9)一侧沿径向方向开有测压孔(10)，测压孔(10)靠近有杆腔的一侧；在动静压油槽(8)之间对称地设有两条静压支承槽(13)，两条静压支承槽(13)均位于各自对应的孔壁素线上；动静压油槽(8)的一侧开有环形泄油槽(6)，环形泄油槽(6)靠近端盖(5)的一侧，环形泄油槽(6)的底部沿径向方向开有泄油孔(7)；

静压支承槽(13)的弧长与动静压油槽(8)的周向油槽弧长之和为导向套(4)孔壁周长的1~1.2倍；

活塞(2)与缸体(1)内壁采用间隙密封，间隙量为15～30μm；活塞杆(3)与导向套(4)之间的间隙为15～30μm；活塞杆(3)与端盖(5)采用密封圈密封。

2.根据权利要求1所述的低摩擦动静压支承导向套液压缸，其特征在所述动静压油槽(8)的周向油槽的弧度为50~70°，周向油槽的宽为10～20mm，周向油槽的深为1～2mm；轴向油槽的宽为20～30mm，轴向油槽的深为1～2mm。

3.根据权利要求1所述的低摩擦动静压支承导向套液压缸，其特征在于所述的导向套(4)的材质为青铜。