[发明专利]加强型前横梁总成

说明书

技术领域

本发明属于商用车车架领域，尤其是支撑汽车变速箱的加强型前横梁总成。

背景技术

目前，支撑汽车变速箱的前横梁是一个冲压板件，直接与车架纵梁内侧面连接，连接强度不高，前横梁本身的刚度不高，没有减振结构设置，在工作过程中容易出现共振现象，造成连接松动，对整车的承载及安全起着不利的作用。

发明内容

为了提高强度及刚度，减少振动的传递，避免共振现象的产生，本发明提出加强型前横梁总成。

为此，本发明的技术方案为：加强型前横梁总成，包括前横梁，其特征在于：还设有上加强板、两个密封垫圈、吸振板，两个密封垫圈把吸振板夹在中间，构成复合减振装置；复合减振装置置于前横梁与上加强板之间，通过螺栓连接为一个整体；所述吸振板是厚度为2-4毫米的钢板制成的。

有益效果：本发明增加了上加强板，从而增加了强度及刚度；通过复合减振装置的设置，减少振动的传递，特别是通过吸振板吸收一部分振动，再通过密封垫圈缓冲，完全避免了共振现象。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示的加强型前横梁总成，包括前横梁1、上加强板2、两个密封垫圈5、吸振板3，两个密封垫圈5把吸振板3夹在中间，构成复合减振装置；复合减振装置置于前横梁1与上加强板2之间，通过螺栓4连接为一个整体；所述吸振板3是厚度为2-4毫米的钢板制成的。

所述吸振板3采用的材料最好为弹簧钢，如：65Mn。