[发明专利]船外机油门档位自动控制装置有效

专利信息
申请号: 201410146031.8 申请日: 2014-04-12
公开(公告)号: CN103935500B 公开(公告)日: 2017-01-04
发明(设计)人: 王平;薛开;李蕾;王跃午;理衎 申请(专利权)人: 哈尔滨工程大学
主分类号: B63H21/22 分类号: B63H21/22;B63H21/21
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 机油 档位 自动控制 装置
【权利要求书】:

1.船外机油门档位自动控制装置,其特征是:包括油门调节器、档位调节器,油门调节器包括箱体、箱盖、定子铁芯、转子支架、永磁体单元、驱动轴、摇杆、位置指针,箱盖安装在箱体的右侧,定子铁芯包括第一定子铁芯和第二定子铁芯、分别固定在箱体左侧内壁上和箱盖内壁上,第一定子铁芯为圆盘结构,圆盘结构下层为实心结构,圆盘结构上层为辦式结构,每个瓣上均缠绕电磁线圈,第一定子铁芯和第二定子铁芯结构相同、对称布置,转子支架设置在第一定子铁芯和第二定子铁芯中间,永磁体单元包括辦式结构的永磁体,相邻永磁体之间磁极相反,永磁体单元安装在转子支架上,永磁体单元的磁极在转子支架的两侧,驱动轴穿过第一定子铁芯、第二定子铁芯、转子支架,转子支架与驱动轴固连,驱动轴分别通过轴承和箱体、箱盖相配合,驱动轴的一端安装位置指针和摇杆,驱动轴的另一端安装反馈凸轮,箱体外壁与位置指针对应的位置设置标度盘,箱盖上安装采集反馈凸轮位置的距离传感器;档位调节器和油门调节器结构相同,油门调节器和档位调节器的摇杆分别通过油门线和档位线连接船外机。

2.根据权利要求1所述的船外机油门档位自动控制装置,其特征是:反馈凸轮的一端设置齿槽,箱盖上位于齿槽的上方设置制动电磁铁。

3.根据权利要求1或2所述的船外机油门档位自动控制装置,其特征是:驱动轴上安装复位弹簧。

4.根据权利要求1或2所述的船外机油门档位自动控制装置,其特征是:第一定子铁芯和第二定子铁芯上的电磁线圈反向绕制并串联,转子支架两侧安装用于给电磁线圈供电的电刷。

5.根据权利要求3所述的船外机油门档位自动控制装置,其特征是:第一定子铁芯和第二定子铁芯上的电磁线圈反向绕制并串联,转子支架两侧安装用于给电磁线圈供电的电刷。

6.根据权利要求1或2所述的船外机油门档位自动控制装置,其特征是:箱体、箱盖、驱动轴、转子支架、反馈凸轮均为非导磁材料。

7.根据权利要求3所述的船外机油门档位自动控制装置,其特征是:箱体、箱盖、驱动轴、转子支架、反馈凸轮均为非导磁材料。

8.根据权利要求4所述的船外机油门档位自动控制装置,其特征是:箱体、箱盖、驱动轴、转子支架、反馈凸轮均为非导磁材料。

9.根据权利要求5所述的船外机油门档位自动控制装置,其特征是:箱体、箱盖、驱动轴、转子支架、反馈凸轮均为非导磁材料。

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