[发明专利]减少压缩机误停车的安全联锁方法有效
申请号: | 201410146247.4 | 申请日: | 2014-04-11 |
公开(公告)号: | CN103955181A | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 姜巍巍 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司青岛安全工程研究院 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 张惠明 |
地址: | 100728 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减少 压缩机 停车 安全 联锁 方法 | ||
1.一种减少压缩机误停车的安全联锁方法,通过压缩机的危险与风险分析,确定与压缩机相关的安全仪表系统的安全完整性等级(SIL),在满足目标SIL等级的前提下,通过变更压缩机的各个安全联锁回路的冗余结构,来降低压缩机的误停车率(STR),包括以下几个步骤:
(1)压缩机的安全仪表功能(SIF)回路的辨识;
(2)SIL定级,应用保护层分析(LOPA),确定压缩机的各个SIF回路所需的SIL;
(3)采用故障树分析(FTA)方法,结合专业分析软件进行SIL等级验证计算;
(4)调整压缩机的SIF回路的冗余结构,降低压缩机的STR。
2.根据权利要求1所述减少压缩机误停车的安全联锁方法,其特征在于所述SIF回路的辨识,根据压缩机的工艺流程图(PFD)、管道和仪表图(P&ID)、联锁说明等资料,采用危险与可操作性分析(HAZOP)方法识别与分析各种参数偏差发生的原因以及这种偏差所残生的后果,找出现有的安全保护设施并提出建议措施,来进一步降低风险等级。梳理现有的和建议增加的SIF回路,并列出SIF清单。
3.根据权利要求1所述减少压缩机误停车的安全联锁方法,其特征在于所述应用LOPA从在定性危害分析的基础上,进一步评估保护层的有效性,保护层分析的基本程序如附图1所示。
4.根据权利要求1所述减少压缩机误停车的安全联锁方法,其特征在于所述采用故障树分析软件,根据布尔逻辑用图表示系统特定故障间的相互关系,建立从结果到原因描述故障的有向逻辑图,输入各个基本事件的失效参数,进行SIL验证计算。
5.根据权利要求1所述减少压缩机误停车的安全联锁方法,其特征在于所述安全联锁包括蒸汽透平出口管温度高高、压缩机润滑油总管压力低低、压缩机齿轮箱高速轴承非驱动端振动高高、压缩机润滑油站过滤器出口温度高高等联锁。
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