[发明专利]一种用于轮胎翻新的密封装置

说明书

技术领域

本发明属于预硫化轮胎翻新技术领域，涉及一种用于轮胎翻新的密封装置。

背景技术

包封套是轮胎翻新硫化中必不可少的部件。根据包封套的使用情况和作用，包封套应具有良好的耐热老化和抗撕裂性能，具有较高的扯断伸长率，较低的硬度、定伸应力及永久变形。这样才能使包封套有好的工艺操作技能和较长的使用寿命。在轮胎的翻新过程中，常采用包封套拆装机来完成。包封套拆装机用于拆装在轮胎翻新过程中所使用的轮胎包封套，其无棱角抓手在圆周方向上均匀的八等分分布，将包封套撑开，便于将轮胎放入包封套。包封套要使用多次。对小型的轮胎，包封套拆装机撑开包封套的难度比较小，但对于较大尺寸的轮胎，由于材料性能的限制，包封套要撑得很大，要想保证其多次撑开而不损坏是一件非常困难的事情。因而影响其使用寿命。

发明内容

本发明的发明目的在于克服现有技术存在的缺点和不足，设计提供一种用于轮胎翻新的密封装置。

本发明采用的一个技术方案如下。

一种用于轮胎翻新的密封装置，其特征在于：所述密封装置包括：

一与轮胎外轮廓胎冠、胎肩、胎侧上部相适应的外包封套，所述外包封套上设有阀门；

一底包封套片，所述底包封套片底部与轮胎胎口部位接触，并通过压紧装置紧压在轮胎的胎口或胎侧下部；所述底包封套片侧部紧贴轮胎的胎侧；外包封套下部搭在底包封套片侧部上；

所述轮胎的另一侧胎口设有压紧装置，使外包封套在轮胎该侧面下部或该侧胎口部位密封。

抽气装置通过阀门，抽走轮胎表面与外包封套、底包封套片之间的空气。

本发明采用的另一技术方案如下。

一种用于轮胎翻新的密封装置，其特征在于：所述密封装置包括：

一与轮胎外轮廓胎冠、胎肩、胎侧上部相适应的外包封套，所述外包封套上设有阀门；

两底包封套片，所述底包封套片底部与轮胎胎口部位接触，并通过压紧装置紧压在轮胎的胎口或胎侧下部；所述底包封套片侧部，紧贴轮胎的胎侧；外包封套下部搭在底包封套片侧部上。

通过抽气装置，在轮胎的外表面形成密闭的系统，抽走轮胎表面与外包封套、底包封片之间的空气。

作为优选，所述底包封套片侧部的外侧面上设有一圈向外突出的凸棱。设有凸棱，可以进一步提高密封效果。

作为优选，所述外包封套的内侧面与所述凸棱相适应位置设有一圈向内凹陷的凹槽。设有凸棱和凹槽，可以进一步提高密封效果。

作为优选，所述压紧装置为径向压紧装置。通过径向的压力，使底包封套片底部紧贴胎口。

作为优选，所述压紧装置为轴向压紧装置。

本发明的有益效果是：外包封套至少在一个侧面上的底部半径较大。这样，当包封套拆装机撑开该侧面底部时，有效降低无棱角抓手对包封套造成的损害。特别是对轮胎半径较大的轮胎，采用本发明所述技术方案，能提高包封套的使用次数，解决现有的包封胶套造价高寿命短，使用操作不便的问题。

附图说明

图1是本发明一较佳实施例的结构示意图。

图2是本发明一较佳实施例的结构示意图。

图3是本发明一较佳实施例的结构示意图。

图4是本发明一径向压紧装置的结构示意图。

图5是本发明一径向压紧装置的结构示意图。

图6是本发明一较佳实施例的结构示意图。

图7是本发明一较佳实施例的结构示意图。

其中：1－外包封套；2－阀门；3－轮胎；4底包封套片底部；5－凸棱；6－底包封套片侧部；7－压紧装置；8－压紧装置；9－凹槽；搭接口10；弹簧11；伸缩杆12；调整螺栓13；外压环14；内压环15；调整螺栓16；弹性环状支撑架17；环状支撑架18；凸起19；凸起20；21－弹簧。

具体实施方式

下面，结合附图和实施例对本发明做进一步说明。

实施例1。图1出示了一种用于轮胎翻新的密封装置密封轮胎外表面时横截面的示意图。所述密封装置包括：

一与轮胎外轮廓胎冠、胎肩、胎侧上部相适应的外包封套1，所述外包封套1上设有阀门2；

一底包封套片，所述底包封套片底部4与轮胎胎口部位接触，并通过压紧装置7紧压在轮胎3的胎口或胎侧下部。所述底包封套片侧部6紧贴轮胎3的胎侧。外包封套1下部搭在底包封套片侧部6上。

所述轮胎3的另一侧胎口设有压紧装置8，使外包封套1在轮胎3该侧面下部密封。

所述压紧装置7、压紧装置8为径向压紧装置。箭头出示了压力的方向。