[发明专利]一种电动式餐车有效

专利信息
申请号: 201410146835.8 申请日: 2014-04-14
公开(公告)号: CN104058021A 公开(公告)日: 2014-09-24
发明(设计)人: 张正泉 申请(专利权)人: 张正泉
主分类号: B62D61/06 分类号: B62D61/06;B62M6/40;B62K7/04;B62J17/00
代理公司: 济南泉城专利商标事务所 37218 代理人: 褚庆森
地址: 251200 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动 餐车
【权利要求书】:

1.一种电动式餐车,包括左框架(1)、右框架(2)、前框架(4)、后框架(11)、顶棚(3)、两前车轮(9)、倒骑部(10)、驱动系统和刹车机构,其特征在于:所述前框架、后框架的两端分别于与左框架和右框架通过连接螺栓(25)相连接,左框架与后框架的上端通过上横梁(5)相连接;顶棚下方的两侧固定有三角形支架(22),三角形支架的下方设置有用于插入左框架和右框架中的插接柱(24);所述前框架和后框架的上方为水平设置的工作台(7),靠近前框架的工作台上设置有多个烹饪锅(8),烹饪锅的下方为燃气炉(6);所述倒骑部包括车架(26)、车把(27)、横梁(29)和车座(30)、连接杆(31)和一个后车轮(32),后车轮设置于车架的下端,车把设置于车架的顶端;横梁铰接于车架上,车座固定于横梁的末端,所述车架通过连接架(28)可拆卸地固定于左框架上;连接杆的两端分别铰接于横梁和车架上,将连接杆拆下之后可实现横梁的折叠;整个早餐车形成“两个前车轮、一个后车轮”的三轮形式。

2.根据权利要求1所述的电动式餐车,其特征在于:所述驱动系统包括直流电机(40)、蓄电池组(42)、控制器(39)和传动链(41),所述两前车轮(9)转动地设置于底部支架(37)上,直流电机的输出轴通过传动链(41)驱使两前车轮之一进行转动;所述刹车机构包括活动杆(43)、刹车线(36)、刹车踏板(34)和刹车支架(33),所述刹车支架固定于靠近倒骑部的左框架上,刹车踏板铰接于刹车支架上;活动杆位于前车轮的后方并铰接于底部支架上,活动杆的两端设置有对前车轮进行摩擦制动的刹车片(45);刹车线的一端与活动杆相固定,另一端与刹车踏板相固定。

3.根据权利要求1或2所述的电动式餐车,其特征在于:所诉前框架(4)和后框架(11)均由两平行设置的第一横梁(12)和第二横梁(13)组成,第一横梁与第二横梁通过多个竖梁(14)固定连接;所述左框架(1)与右框架(2)均由两平行设置的第一竖梁(18)和第二竖梁(19)组成,第一竖梁与第二竖梁的上下两端通过横梁(20)相固定;第一横梁、第二横梁的两端通过连接螺栓(25)与第一竖梁和第二竖梁可拆卸地连接,三角形支架下方的插接柱(24)插入第一竖梁和第二竖梁的中央空腔中。

4.根据权利要求3所述的电动式餐车,其特征在于:所述前框架(4)与后框架(11)之间为存储物品的空腔,前框架上设置有便于存放物品的储藏室门(15)和抽屉(16);左框架(1)和右框架(2)底部的外侧均固定有侧护板(23),后框架(11)顶部的外侧设置有后护板(26)。

5.根据权利要求3所述的电动式餐车,其特征在于:所述两前车轮(9)分别转动固定于前框架(4)和后框架(4)的第二横梁(13)上;两倒骑部均固定于右框架(2)下方的横梁上。

6.根据权利要求3所述的电动式餐车,其特征在于:所述右框架(2)上设置有便于对整个早餐车进行拖动的牵引架(17)。

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