[发明专利]集成式双横臂扭杆弹簧独立悬架前轴总成有效
申请号: | 201410147245.7 | 申请日: | 2014-04-14 |
公开(公告)号: | CN103921640B | 公开(公告)日: | 2017-01-18 |
发明(设计)人: | 付建朝;左佳;张勇;李小强;肖飞平;袁光金;罗扬云 | 申请(专利权)人: | 湖南易通汽车配件科技发展有限公司 |
主分类号: | B60G11/20 | 分类号: | B60G11/20;B62D7/16;B62D17/00 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司36115 | 代理人: | 谢德珍 |
地址: | 410000 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集成 式双横臂扭杆 弹簧 独立 悬架 前轴 总成 | ||
1.一种集成式双横臂扭杆弹簧独立悬架前轴总成,其特征在于,所述前轴总成的轴荷适用范围为2至3.5吨,包括联接为一体的双横臂扭杆弹簧独立悬架系统、断开式转向系统、制动系统以及集成式副车架。
2.如权利要求1所述的集成式双横臂扭杆弹簧独立悬架前轴总成,其特征在于:双横臂扭杆弹簧独立悬架系统包括减震器、扭杆弹簧、调扭支架、上横臂、主销内倾及车轮外倾可调装置、下撑杆、下横臂,上横臂内端与扭杆弹簧前端联接为整体结构,并将上横臂与扭杆弹簧联接的整体结构与集成式副车架联接,扭杆弹簧后端与调扭支架联接;减震器上端安装在集成式副车架上,下端安装在下撑杆上;下横臂内端与集成式副车架联接,上撑杆和下撑杆前端与集成式副车架联接,后端分别与上横臂和下横臂外端固定连接;主销内倾及车轮外倾可调装置安装在集成式副车架上。
3.如权利要求2所述的集成式双横臂扭杆弹簧独立悬架前轴总成,其特征在于:断开式转向系统包括转向节、短横拉杆、右转向摇臂、中间横拉杆与左转向摇臂,转向节与上横臂和下横臂外端通过球铰联接,构成主销轴线;左转向摇臂一端上下端面分别联接有短横拉杆及中间横拉杆,另一端与直拉杆联接;右转向摇臂一端上下端面分别联接有短横拉杆及中间横拉杆;左转向摇臂与右转向摇臂套在转轴上,转轴通过摇臂支架安装于副车架。
4.如权利要求3所述的集成式双横臂扭杆弹簧独立悬架前轴总成,其特征在于:制动系统与轮毂装配成一体,套在圆锥滚子轴承上,圆锥滚子轴承套在转向节轴端夹紧。
5.如权利要求1所述的集成式双横臂扭杆弹簧独立悬架前轴总成,其特征在于:所述制动系统为液压盘式,由制动盘与制动钳组装而成,并装配有ABS防抱死系统。
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