[发明专利]一种动力电池热管理设计方法有效

专利信息
申请号: 201410148181.2 申请日: 2014-04-15
公开(公告)号: CN104810572B 公开(公告)日: 2017-03-08
发明(设计)人: 马露杰;何亚飞;高新宝 申请(专利权)人: 万向一二三股份公司;万向电动汽车有限公司;万向集团公司
主分类号: H01M10/625 分类号: H01M10/625;H01M10/633
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司33109 代理人: 尉伟敏
地址: 311215 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 动力电池 管理 设计 方法
【权利要求书】:

1.一种动力电池热管理设计方法,其特征在于,包括以下步骤:

S001、确定电池的初始温度T0

S002、判断初始温度是否合理,如果合理,则进入步骤S004,如果不合理,则进入步骤S003;

S003、降低初始温度T0一档,然后进入步骤S002;

S004、确定电动汽车24小时内的工作状态及电池的工作状态;

S005、从数据库中搜索无散热系统情况下相邻两个状态之间的温升值△Ti,制定循环图;循环图的第k个节点温度为Tk,其数值为                                               ,循环图结束点温度为Tn,夜间静止电池温升值为△Tnight,进入步骤S006;

S006、判定循环图是否满足绝对值控制原则和累积效应控制原则,具体判定过程如下:

遍历每个节点,如果每个节点温度都小于TmaxTn+△Tnight不大于T0,则跳转到步骤S009;如果Tn+△Tnight大于T0或者任意一个节点的温度大于Tmax则跳转到步骤S007;

S007、从数据库中搜索有散热系统情况下相邻两个状态之间的温升值△Ti,制定循环图;循环图的第k个节点温度为Tk,其数值为,循环图结束点温度为Tn,夜间静止电池温升值为△Tnight,进入步骤S008;

S008、判定循环图是否满足绝对值控制原则和累积效应控制原则,具体判定过程如下:

遍历每个节点,如果每个节点温度都小于TmaxTn+△Tnight不大于T0,则跳转到步骤S009;如果Tn+△Tnight大于T0或者任意一个节点的温度大于Tmax则降低初始温度T0一档然后跳转到步骤S004;

S009、输出各阶段的热管理设计目标,并加入到数据库中。

2.根据权利要求1所述的一种动力电池热管理设计方法,其特征在于,所述步骤S002中,判断初始温度是否合理具体为:如果T0+|△Tnight|不大于Tmax则初始温度合理,如果T0+|△Tnight|大于Tmax则初始温度不合理。

3.根据权利要求1或2所述的一种动力电池热管理设计方法,其特征在于,所述初始温度T0每一档为5%。

4.根据权利要求1或2所述的一种动力电池热管理设计方法,其特征在于,步骤S001中,确定电池的初始温度T0具体为:如果数据库中有相同型号的电池初始温度数据,则直接采用数据库中的数据作为初始温度T0,如果数据库中未存储相同型号的电池初始温度,则将初始温度T0设为25摄氏度。

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