[发明专利]方舱副车架用梁的制造方法及所得梁在审
申请号: | 201410148835.1 | 申请日: | 2014-04-15 |
公开(公告)号: | CN103895238A | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 张守玉;陈征辉;夏斯将;孙攀;钱星宇;龚素平 | 申请(专利权)人: | 江苏恒神纤维材料有限公司 |
主分类号: | B29C70/44 | 分类号: | B29C70/44 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 沈志海 |
地址: | 212314 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 方舱副 车架 制造 方法 所得 | ||
1.一种方舱副车架用梁的制造方法及所得梁,其特征在于:以碳纤维预浸料为原材料,采用预浸料搭接铺层技术铺层于模具,最后采用热压罐成型技术制成方舱副车架用梁;
所述预浸料搭接铺层技术方法具体为:将碳纤维预浸料分别铺层于相匹配的阴模模具形成碳纤维预浸料的U型预成型体,将上述尺寸较小的预成型体反向置于另一相匹配的预成型体内侧整体搭接成型;组合模具,铺设辅助材料;采用热压罐成型技术固化;取出制品,得到方舱副车架用梁。
2. 如权利要求1所述的方舱副车架用梁的制造方法及所得梁,其特征在于:所述预浸料包括单向预浸料、织物预浸料,其中,单向预浸料铺层于梁结构的内部,织物预浸料铺贴在方舱副车架用梁的内外表面。
3.如权利要求2所述的方舱副车架用梁的制造方法及所得梁,其特征在于:所述碳纤维预浸料的U型预成型体的底边厚度为侧边厚度的两倍。
4.如权利要求1-3任一项所述方舱副车架用梁的制造方法,其特征在于:所述方舱副车架用梁采用热压罐成型技术制备,所述压力采用真空袋内压和外压两种方式,其中内压采用真空袋预留抽真空管实现,全程抽真空,真空度保持-0.9bar以上;外压由热压罐环境提供为3bar。
5.一种方舱副车架用梁,由权利要求1-4所述的制造方法所得。
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