[发明专利]一种大型船舶压载水环保运行处理系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种大型船舶压载水环保运行处理系统，属于船舶技术领域。

背景技术

载水系统对大多数船舶来说是必不可少的，通过调节压载水能调节船舶的吃水，可提高船舶在各种工况下的稳定性。然而压载水的使用有时会把某一海域的微生物带到其他海域，造成物种的入侵等问题。目前的防范措施是，用专用设备对压载水进行过滤杀菌等一系列处理后再排到海里。船舶压载水量很大，设备处理起来费时费力，不但增加了设备成本，也浪费了时间，是一个急需解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种大型船舶压载水环保运行处理系统。

本发明要解决的问题是现有压载水处理费时费力的不足。

为实现本发明的目的，本发明采用的技术方案是：

一种大型船舶压载水环保运行处理系统，包括压载舱、柔性水袋、进水管路、出水管路、主机水箱、杀菌设备和排水孔，所述压载舱内设有柔性水袋，压载舱上设有进水管路，进水管路连接进入主机水箱和杀菌设备的进水端，柔性水袋上设有出水管路，出水管路接入排水孔和主机水箱的出水端。

所述压载舱分割成一个个独立的小舱室，每个独立的小舱室内均设有柔性水袋。

所述杀菌设备的出水端接入排水孔。

所述排水孔包括左口、右口、密封块、杠杆和支撑块，左口、右口相互平行，其下方设有密封块，密封块固定在杠杆上，杠杆连接在支撑块上；密封块与左口、右口相距5-10mm；左口连接主机水箱的出水端及出水管路，右口连接杀菌设备的出水端；这样左口、右口其中一个口放水的时候另一个口会自动封闭，防止水反窜。

本发明的优点：这样的压载水管理系统不但提高了处理效率，简化了设备，而且还为船舶主机提供了冷却水，节能环保，应具有广泛的市场前景。

附图说明

图1是本发明一种大型船舶压载水环保运行处理系统的示意图；

图2是本发明一种大型船舶压载水环保运行处理系统排水孔的内部结构示意图；

图中：1、压载舱     2、柔性水袋      3、进水管路      4、出水管路      5、主机水箱      6、杀菌设备      7、排水孔      71、左口      72、右口     73、密封块     74、杠杆    75、支撑块。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明作进一步的说明。

一种大型船舶压载水环保运行处理系统，包括压载舱1、柔性水袋2、进水管路3、出水管路4、主机水箱5、杀菌设备6和排水孔7，所述压载舱1内设有柔性水袋2，用于储藏消毒后的水；压载舱1上设有进水管路3，进水管路3连接进入主机水箱5和杀菌设备6的进水端，柔性水袋2上设有出水管路4，出水管路4接入排水孔7和主机水箱5的出水端。

所述压载舱1分割成一个个独立的小舱室，相互间通过管路和阀门进行并联连接，每个独立的小舱室内均设有柔性水袋2，从而实现交互式高温杀菌。

所述杀菌设备6的出水端接入排水孔7，进行向外排放。

所述排水孔7包括左口71、右口72、密封块73、杠杆74和支撑块75，左口71、右口72相互平行，其下方设有密封块73，密封块73固定在杠杆74上，杠杆74连接在支撑块75上；密封块73与左口71、右口72相距5-10mm；左口71连接主机水箱5的出水端及出水管路4，右口72连接杀菌设备6的出水端；这样左口71、右口72其中一个口放水的时候另一个口会自动封闭，防止水反窜，可有效防止杀菌不彻底，可靠实用。

本发明的使用方法：压载水舱被分为数个小舱室，每个小舱室里都有一个与舱室等体积大小的柔性水袋2。舱室里能盛水，水袋里也能盛水，但两个容器的水不相通，各自有各自的管路系统（实线代表舱室进水管路3，虚线代表水袋的出水管路4）。开始时，在某一海域舱室中都被注入了海水，这时舱室中的水袋无水。当船舶航行时，用舱室中的水作为船舶主机的冷却水，经过主机水箱5的高温杀菌后，再通过管系流入回到该舱室中的水袋里，从而维持原舱室中的压载水量不变，这样一个接一个的对每个舱室进行这样的处理。如果到了另一海域需要排压载水时，还存在着没有经过高温杀菌的舱室，则这些舱室水在排除之前要经过一独立的杀菌设备6（如紫外杀菌设备等）处理后再由排水孔7排出，而水袋中的水则可直接从排水孔7排除。